• Sindi: +86 19113241921

banner

yangiliklar

2023 yil Xitoyda elektr avtomobil foydalanuvchisi zaryadlovchi xatti-harakati tadqiqoti hisoboti

1.Foydalanuvchining zaryadlash xatti-harakatlari xususiyatlariga oid tushunchalar
1. Foydalanuvchilarning 95,4% tez zaryadlashni tanlaydi va sekin zaryadlash pasayishda davom etmoqda.

2. Zaryadlash muddati o'zgardi. Kunduzgi elektr energiyasi va xizmat ko'rsatish to'lovlarining oshishi ta'sirida soat 14:00 dan 18:00 gacha zaryadlash davrlarining nisbati biroz kamaydi.

3. ning nisbatiyuqori quvvatli zaryadlashumumiy qoziqlar zaxirasi sezilarli darajada oshdi va quvvati 270 kVt dan yuqori bo'lgan umumiy qoziqlar 3% ni tashkil qiladi.

4. Zaryadlash stansiyalarini qurish miniatyuralashtirish va markazsizlashtirish tendentsiyasini ko'rsatmoqda va 11-30 o'lchovli zaryadlovchi qurolli stansiyalar qurilishi ulushi 29 foiz punktga kamaydi.

5. Foydalanuvchilarning 90% dan ortig'i operatorlar o'rtasidagi xatti-harakatlarga ega, o'rtacha 7 ta.

Foydalanuvchilarning 6,38,5% shaharlararo zaryadlash xatti-harakatlariga ega, 65 tagacha. 7. Yangi energiya vositalarining chidamliligi yaxshilandi va zaryadlash tashvishlari samarali ravishda engillashtirildi.

aaapicture

2.Foydalanuvchining zaryadlashdan qoniqishini o'rganish
1. Umumiy zaryadlashdan qoniqish yanada yaxshilandi, bu yangi energiya vositalarini sotishning o'sishiga olib keldi.

2. Avtomobil egalari zaryadlovchi ilovalarni tanlaydilar va zaryadlash qoziqlarini qoplashga ko'proq e'tibor berishadi.

3. Foydalanuvchilarning 71,2 foizi uskunaning beqaror kuchlanishi va oqimi haqida ko'proq tashvishlanadilar.

4. Foydalanuvchilarning 79,2 foizi yonilg‘i vositalarini ishg‘ol qilish asosiy muammo, deb hisoblaydi, undan keyin uskunalarga texnik xizmat ko‘rsatmaslik, navbatga sakrash/tortishish va hokazolar, ayniqsa bayram kunlari.

5. Foydalanuvchilarning 74,0% izaryadlash xizmatito'lovi yuqori.

6. Shahar joylarida davlat to'lovining qoniqish darajasi 94% ni tashkil etadi va 76,3% foydalanuvchilar jamiyat atrofida jamoat qoziqlarini qurishni kuchaytirishga umid qiladilar.

7. Eng past qoniqish avtomobil yo'llarida bo'lib, foydalanuvchilarning 85,4 foizi kutish vaqti juda uzoq deb hisoblaydi.

b-rasm

3.Foydalanuvchining zaryadlash xatti-harakatlari xususiyatlarini tushunish va tahlil qilish
1. Zaryadlash davri xususiyatlari

2022 yil bilan taqqoslaganda, tushdan keyin soat 14:00 dan 18:00 gacha narx bir kVt / soat uchun taxminan 0,07 yuanga oshdi. To'lov davri tendentsiyasi asosan bayram va bayram kunlarida bir xil.

2. Yagona zaryadlash xususiyatlari

Foydalanuvchilarning o'rtacha bir martalik zaryadlash miqdori 25,2 kVt / soat, o'rtacha bir martalik zaryadlash vaqti 47,1 daqiqa, o'rtacha bir martalik zaryadlash miqdori esa 24,7 yuan. 2022 yil bilan taqqoslaganda, o'rtacha bir martalik zaryadlash miqdori biroz oshdi va o'rtacha bir martalik zaryadlash vaqti biroz qisqardi. Tez va sekin zaryadlash nisbati bo'yicha, biz umumiy zaryadlash qoziqlarining nisbati bo'yicha, doimiy zaryadlovchi qoziqlarning o'rtacha bir martalik zaryadlash miqdori sekin zaryadlovchi qoziqlarga qaraganda 2,72 daraja yuqori ekanligini va bo'shliq juda katta ekanligini ko'rishimiz mumkin. toraygan. Foydalanuvchining yagona zaryadlash xususiyatlari, shuningdek, har xil turdagi foydalanuvchilarning vaqt sezgirligi va shimol va janub o'rtasidagi harorat farqi kabi omillar bilan bog'liq.

3. Tez va sekin zaryadlashdan foydalanish xususiyatlari

Aksariyat foydalanuvchilar zaryadlash vaqtiga, jumladan, shaxsiy avtomobillar, taksilar, tijorat transporti vositalari va ba'zi ishlaydigan transport vositalari va boshqalarga sezgir bo'lgani uchun, chunki har bir kishi turli vaqt oralig'ida tez va sekin zaryadlashdan foydalanadi, masalan, tez zaryadlovchi qoziqlardan foydalanadigan avtoulovlar. zaryadlash.

4. Zaryadlash inshootining quvvatdan foydalanish xususiyatlari

Foydalanuvchilar yuqori quvvatli zaryadlovchi qoziqlarni tanlashga moyil bo'lib, 120 kVt dan yuqori quvvatga ega zaryadlash moslamalarini tanlagan foydalanuvchilar 74,7% ni tashkil qiladi, bu 2022 yilga nisbatan 2,7 foiz punktga o'sishdir. Zaryadlovchi qoziqlarni super zaryadlash ulushi ortib bormoqda vazaryadlash qoziqlari270 kVt dan yuqori quvvat 3% ni tashkil qiladi.

c-rasm

5. Zaryadlash joyini tanlash

Ko'rinib turibdiki, foydalanuvchilar odatda bepul to'xtash joyi to'lovlari yoki cheklangan vaqtli imtiyozlar bilan stantsiyalarni tanlashadi. 11-30 qurolli o'lchovli stansiyalar qurilishi 31 foizni tashkil etadi, bu 2022 yilga nisbatan qariyb 29 foiz punktga kamaydi. Shuningdek, biz butun stansiya qurilishida "kichiklashtirish" va "markazsizlashtirish" tendentsiyasi kuzatilayotganini ko'ramiz. Foydalanuvchilarni keng qamrovli tanlash va qurish nuqtai nazaridan foydalanuvchilar qo'llab-quvvatlovchi qurilmalarga ega zaryadlash stantsiyalarini afzal ko'rishadi. Kundalik zaryadlash ehtiyojlaridan tashqari, avtomobil egalarining "uzoq vaqt kutayotgan" tashvishlarini engillashtiradigan qo'shimcha xizmatlar ham mavjud.

6. Foydalanuvchining o'zaro operatori zaryadlash xususiyatlari

Foydalanuvchilarning 90% dan ortig'i operatorlar o'rtasida zaryadlash xatti-harakatlariga ega, o'rtacha 7 ta operator va maksimal 71 ta operator. Bozor ta'minoti tomoni nisbatan tarqoq bo'lganligi sababli, bitta operatorning xizmat ko'rsatish radiusi asosan zaryadlash talabini qondira olmaydi. Bozorda hali ham murakkab zaryadlash operatsion platformasiga talab katta.

7. Foydalanuvchining shaharlararo zaryadlash xususiyatlari

Biz foydalanuvchilarning 38,5 foizi shaharlararo zaryadlash xatti-harakatiga ega ekanligini ko'rmoqdamiz, bu 2022 yildagi 23 foizdan 15 foiz punktga o'sdi. Shaharlararo stavka nuqtai nazaridan, 4-5 shaharda foydalanuvchilarning ulushi 3 foizga oshdi. ball 2022 yilga nisbatan.

8. Zaryadlashdan oldin va keyin avtomobilning SOC xususiyatlari

Foydalanuvchilarning 37,1% batareya SOC 30% dan past bo'lganda zaryadlashni boshlashni tanlaydi, bu o'tgan yilgi ma'lumotlarga (62%) nisbatan sezilarli pasayishdir, bu zaryadlash moslamalari tarmog'i yanada takomillashtirilganligini va foydalanuvchining " kilometr tashvishi" engillashtirildi; SOC 80% dan yuqori bo'lsa, foydalanuvchilarning 75,2% zaryadlashni to'xtatadi, bu hozirgi avtomobil egalari uzoq vaqtdan keyin quvvatning 80% dan 100% gacha tushishi haqida ba'zi taxminlarga ega bo'lishlarini va 100% to'liq erisha olmasligini ko'rsatadi. zaryad.

Agar bu haqda ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


Xat vaqti: 2024 yil 07-iyun