Qo'shma Shtatlarda zaryadlovchi qoziqlardan foydalanish darajasi nihoyat oshdi.
AQShda elektr transport vositalarining savdosi o'sib borayotgani sababli, o'tgan yili ko'plab tez zaryadlovchi stantsiyalarda o'rtacha foydalanish stavkalari deyarli ikki baravar oshdi.
San-Frantsiskoda joylashgan Stable Auto - bu korxonalar uchun elektr transport vositalari infratuzilmasini yaratuvchi startap. Kompaniya maʼlumotlariga koʻra, Qoʻshma Shtatlardagi Tesla kompaniyasiga tegishli boʻlmagan kompaniyalar tomonidan boshqariladigan tez zaryadlash stansiyalaridan oʻrtacha foydalanish darajasi 2023-yilda ikki baravarga, yaʼni 2023-yil yanvaridagi 9 foizdan dekabrda 18 foizgacha oshgan. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, 2023 yil oxiriga kelib, Qo'shma Shtatlardagi har bir tez zaryadlovchi qoziq kuniga o'rtacha 5 soatga yaqin ulanish vaqtiga ega bo'ladi.
AQShda 5600 ga yaqin zaryadlovchi stansiyalarni boshqaradigan Blink Charging bosh direktori Brendan Jons shunday dedi: “Biz 8% dan foydalanamiz, bu deyarli yetarli emas. ”.
Foydalanishning o'sishi nafaqat elektr transport vositalarining mashhurligi ko'rsatkichi, balki zaryadlash stansiyalarining rentabelligi uchun qo'ng'iroq hamdir. Stable Auto kompaniyasining hisob-kitoblariga ko'ra, rentabellikka erishish uchun zaryadlash stansiyalaridan foydalanish darajasi 15% atrofida bo'lishi kerak. Shu ma'noda, foydalanishning o'sishi birinchi marta ko'p sonli zaryadlash stantsiyalarining daromadli bo'lishini anglatadi, dedi Stabil bosh direktori Rohan Puri.
Keti Zoi, EVgo kompaniyasining sobiq bosh direktori, 2023-yil sentabr oyida daromad so‘rovida shunday dedi: “Bu juda hayajonli va biz kelajakda zaryadlash tarmog‘ining rentabelligi cho‘qqisiga chiqishiga ishonamiz”. EVgo in Qo'shma Shtatlarda 1000 ga yaqin saytlar faoliyat ko'rsatmoqda va ularning deyarli uchdan bir qismi o'tgan yilning sentyabr oyida kamida 20% ishlagan.
Uzoq vaqt davomida elektr transport vositalarini zaryadlash noqulay "turg'un" holatda edi. Elektr transport vositalarining past kirish darajasi zaryadlash tarmoqlarining rivojlanishini cheklab qo'ydi. “Avtomobillar simlarga yetib borolmaydi” har doim AQShda qoziq zaryadlash biznesi uchun dilemma bo'lib kelgan. Ayniqsa, Qo'shma Shtatlarda keng shtatlararo avtomobil yo'llari va konservativ hukumat subsidiyalari kengayish sur'atini cheklab qo'ydi. Elektr transport vositalarini qabul qilish sekin kechganligi sababli zaryadlash tarmoqlari yillar davomida kurash olib bordi va ko'plab haydovchilar hatto zaryadlash imkoniyatlari yo'qligi sababli elektr transport vositalarini sotib olishdan bosh tortdilar.
Ushbu uzilish Milliy elektr transport vositalari infratuzilmasi tashabbusini (NEVI) keltirib chiqardi, u endigina mamlakat bo'ylab yirik transport yo'llarida kamida har 50 milya masofada tez zaryadlovchi stansiya bo'lishini ta'minlash uchun federal moliyalashtirish uchun 5 milliard dollar ajratishni boshladi.
Ushbu mablag'lar hozirgacha kam miqdorda ajratilgan, ammo AQSh elektr ekotizimida allaqachon simlar va avtomobillar o'rtasida muvozanat o'rnatilmoqda. Bloomberg federal ma'lumotlar tahliliga ko'ra, o'tgan yilning ikkinchi yarmida amerikalik haydovchilar 1100 ga yaqin yangi tez zaryadlovchi stansiyalarni qabul qilishdi, bu 16 foizga o'sishdir.
"Sanoatda tez zaryadlash foydali biznes emasligi haqida umumiy konsensus mavjud", dedi Puri. "Ammo biz ko'rayotgan narsa shundaki, ko'plab zaryadlash stantsiyalari uchun bu fikr endi to'g'ri emas."
Ba'zi shtatlarda zaryadlovchi qoziqlardan foydalanish darajasi allaqachon milliy o'rtacha ko'rsatkichdan ancha yuqori. Konnektikut, Illinoys va Nevada shtatlarida tez zaryadlash uchun kuniga 8 soat elektr tarmog'iga ulanish kerak; Illinoys shtatidagi zaryad qoziqlaridan o'rtacha foydalanish darajasi 26% ni tashkil etadi va Qo'shma Shtatlarda birinchi o'rinda turadi.
Muhimi, minglab tez zaryadlovchi stansiyalar internetga kirishi bilan birga, ushbu stansiyalardan foydalanish hali ham sezilarli darajada oshib bormoqda, ya'ni EVni qabul qilish infratuzilma rivojlanishidan oldinda.
Biroq, zaryadlash stantsiyalaridan tushadigan daromad har doim ham o'smaydi. Brinker's Jonsning ta'kidlashicha, zaryadlash stansiyalari foydalanish 30% ga yaqinlashganda "juda band" bo'lib qoladi va foydalanish 30% ga yetganda, operatsion kompaniyalar shikoyat qiladilar.
Ilgari elektr transport vositalarini qabul qilish uchun yetarlicha zaryadlash salbiy fikr bildirgan bo'lsa, endi bu o'zgardi. Zaryadlovchi tarmoqlar uchun takomillashtirilgan iqtisod va ba'zi hollarda federal moliyalashtirish ularga kengaytirish uchun ko'proq ishonch beradi. O'z navbatida, ko'proq zaryadlash stantsiyalari elektr transport vositalarining savdosini oshiradi.
Joyni tez zaryadlash moslamalarini o'rnatishga mosligini aniqlash uchun Stable Auto 75 xil o'zgaruvchini tahlil qiladi, jumladan, yaqin atrofda qancha zaryad stantsiyalari borligi va ulardan qanchalik tez-tez foydalanilishi.
Tesla o'zining Supercharging tarmog'ini boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillarga ochishni boshlagani sababli, bu yil zaryadlash imkoniyatlari ham kengayadi. Tesla AQSHdagi barcha tez zaryadlovchi stansiyalarning toʻrtdan biridan koʻprogʻini tashkil qiladi, garchi uning saytlari odatda kattaroq boʻlsa-da, shuning uchun AQShdagi simlarning uchdan ikki qismi Tesla portlariga bagʻishlangan.
29-fevral kuni Ford kompaniyasi bundan buyon Ford elektr avtomobili mijozlari Qo'shma Shtatlar va Kanadada 15 000 dan ortiq Tesla Supercharging qoziqlaridan foydalanishlari mumkinligini e'lon qildi.
Ma`lum qilinishicha, Ford F-150 Lightning va Mustang Mach-E chakana mijozlari AQSh va Kanadada Tesla Supercharged stansiyalaridan foydalangan birinchi Tesla avtomobil ishlab chiqaruvchilariga aylanishdi.
O'tgan iyun oyida Tesla General Motors bilan shunga o'xshash shartnoma tuzib, GM mijozlariga AQSh va Kanada bo'ylab 12 000 dan ortiq Tesla Superchargerlaridan foydalanish imkoniyatini berdi. Bosh direktor Meri Barra o‘shanda bu hamkorlik kompaniyani elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarini qurish rejalariga 400 million dollargacha sarmoya kiritishini aytdi.
Tahlilchilarning ta'kidlashicha, Teslaning boshqa kompaniyalar bilan hamkorligi unga katta daromad keltiradi. AutoForecast Solutions kompaniyasining global prognozlar bo'yicha vitse-prezidenti, tahlilchi Sem Fioranining ta'kidlashicha, bu oxir-oqibat Teslaga katta iqtisodiy foyda keltiradi, jumladan, ekologik nuqtalar va zaryadlash xarajatlari.
Suzi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Xabar vaqti: 2024-yil 19-mart
