Qo'shma Shtatlarda zaryadlovchi qoziqlardan foydalanish darajasi nihoyat oshdi.
AQShda elektr transport vositalari savdosi o'sib borishi bilan, ko'plab tez zaryadlash stansiyalarida o'rtacha foydalanish darajasi o'tgan yili deyarli ikki baravar oshdi.
San-Fransiskoda joylashgan Stable Auto - bu biznes uchun elektr transport vositalari infratuzilmasini yaratuvchi startap. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, Qo'shma Shtatlarda Tesla bo'lmagan kompaniyalar tomonidan boshqariladigan tez zaryadlash stansiyalarining o'rtacha foydalanish darajasi 2023-yilda ikki baravar oshdi, 2023-yil yanvar oyidagi 9% dan dekabr oyida 18% gacha. Boshqacha qilib aytganda, 2023-yil oxiriga kelib, Qo'shma Shtatlardagi har bir tez zaryadlash stansiyasining o'rtacha kunlik ulanish vaqti deyarli 5 soatni tashkil qiladi.
AQShda 5600 ga yaqin zaryadlash stansiyalarini boshqaradigan Blink Charging bosh direktori Brendan Jons shunday dedi: "Biz 8% dan foydalanmoqdamiz, bu deyarli yetarli emas."
Foydalanishning oshishi nafaqat elektr transport vositalarining mashhurligining ko'rsatkichi, balki zaryadlash stansiyalarining rentabelligining ham belgisidir. Stable Auto kompaniyasining hisob-kitoblariga ko'ra, rentabellikka erishish uchun zaryadlash stansiyalaridan foydalanish darajasi taxminan 15% bo'lishi kerak. Shu ma'noda, foydalanishning keskin o'sishi ko'p sonli zaryadlash stansiyalarining birinchi marta foyda keltirishidir, dedi Stable bosh direktori Rohan Puri.
EVgo kompaniyasining sobiq bosh direktori Keti Zoi 2023-yil sentabr oyida daromadlar bo'yicha qo'ng'iroqda shunday dedi: "Bu juda hayajonli va biz kelajakda zaryadlash tarmog'ining rentabelligi eng yuqori cho'qqiga chiqishiga ishonamiz." Qo'shma Shtatlarda EVgo kompaniyasining taxminan 1000 ta sayti faoliyat yuritadi va ularning deyarli uchdan bir qismi o'tgan sentyabr oyida kamida 20% ishlagan.
Uzoq vaqt davomida elektr transport vositalarini zaryadlash noqulay "bo'g'ilish" holatida bo'lib kelgan. Elektr transport vositalarining past kirish darajasi zaryadlash tarmoqlarining rivojlanishini cheklab qo'ygan. "Avtomobillar simlarga yetib bora olmaydi" degan savol har doim AQShning zaryadlash biznesi uchun dilemma bo'lib kelgan. Ayniqsa, Qo'shma Shtatlarda ulkan shtatlararo magistral yo'llar va konservativ hukumat subsidiyalari kengayish sur'atini cheklab qo'ygan. Elektr transport vositalarini joriy etish sekin bo'lgani uchun zaryadlash tarmoqlari yillar davomida qiyinchiliklarga duch kelgan va ko'plab haydovchilar hatto zaryadlash imkoniyatlari yo'qligi sababli elektr transport vositalarini sotib olishdan bosh tortgan.
Ushbu uzilish Milliy elektr transport vositalari infratuzilmasi tashabbusini (NEVI) keltirib chiqardi, u yaqinda mamlakat bo'ylab asosiy transport magistrallari bo'ylab kamida har 50 milya masofada jamoat tez zaryadlash stansiyasi mavjudligini ta'minlash uchun federal mablag'lardan 5 milliard dollar ajratishni boshladi.
Bu mablagʻlar hozircha kamdan-kam ajratilgan, ammo AQSh elektr ekotizimi allaqachon simlar va avtomobillar oʻrtasida muvozanatni saqlashni boshlamoqda. Bloomberg agentligining federal maʼlumotlar tahliliga koʻra, oʻtgan yilning ikkinchi yarmida AQSh haydovchilari qariyb 1100 ta yangi tezkor zaryadlash stansiyalarini kutib olishdi, bu 16% ga oʻsishdir.
“Sanoatda tez zaryadlash foydali biznes emasligi haqida umumiy fikr mavjud”, dedi Puri. “Ammo biz ko'rib turganimizdek, ko'plab zaryadlash stansiyalari uchun bu qarash endi haqiqat emas.”
Ba'zi shtatlarda zaryadlovchi qoziqlardan foydalanish darajasi allaqachon milliy o'rtacha ko'rsatkichdan ancha yuqori. Konnektikut, Illinoys va Nevada shtatlarida tez zaryadlash uchun kuniga 8 soat davomida elektr tarmog'iga ulanish talab etiladi; Illinoys shtatida zaryadlovchi qoziqlardan o'rtacha foydalanish darajasi 26% ni tashkil etadi va Qo'shma Shtatlarda birinchi o'rinda turadi.
Muhimi, minglab tez zaryadlash stansiyalari internetga ulangan bo'lsa-da, ushbu stansiyalardan foydalanish sezilarli darajada oshib bormoqda, ya'ni elektromobillarning joriy etilishi infratuzilmani rivojlantirishdan oshib ketmoqda.
Biroq, zaryadlash stansiyalaridan tushadigan daromad har doim ham oshmaydi. Brinkerlik Jonsning so'zlariga ko'ra, zaryadlash stansiyalari foydalanish 30% ga yaqinlashganda "juda band" bo'lib qoladi va foydalanish 30% ga yetganda, operatsion kompaniyalar shikoyatlar oladi.
Ilgari yetarlicha zaryadlash elektr transport vositalarini qabul qilishda salbiy fikrlarni keltirib chiqargan bo'lsa, endi bu o'zgardi. Zaryadlash tarmoqlari uchun yaxshilangan iqtisodiyot va ba'zi hollarda federal moliyalashtirish ularga kengayish uchun ko'proq ishonch bag'ishlaydi. O'z navbatida, ko'proq zaryadlash stansiyalari elektr transport vositalari savdosini oshiradi.
Tez zaryadlovchi qurilmalarni o'rnatish uchun joylashuv mos keladimi yoki yo'qligini aniqlash uchun Stable Auto 75 xil o'zgaruvchini tahlil qiladi, ularning asosiylari yaqin atrofda nechta zaryadlash stansiyasi borligi va ulardan qanchalik tez-tez foydalanilishi.
Tesla o'zining Supercharging tarmog'ini boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun ochishni boshlaganligi sababli, bu yil zaryadlash imkoniyatlari ham kengayadi. Tesla AQShdagi barcha tez zaryadlash stansiyalarining chorak qismidan sal ko'proq qismini egallaydi, garchi uning joylari kattaroq bo'lsa ham, shuning uchun AQShdagi simlarning uchdan ikki qismi Tesla portlariga bag'ishlangan.
29-fevral kuni Ford kompaniyasi shu kundan boshlab Ford elektr avtomobillari mijozlari Qo'shma Shtatlar va Kanadada 15 000 dan ortiq Tesla Supercharging qoziqlaridan foydalanishlari mumkinligini e'lon qildi.
Xabar qilinishicha, Ford F-150 Lightning va Mustang Mach-E chakana mijozlari Qo'shma Shtatlar va Kanadada Tesla Supercharging stansiyalaridan foydalangan birinchi Tesla bo'lmagan avtomobil ishlab chiqaruvchilariga aylanishdi.
O'tgan yilning iyun oyida Tesla General Motors bilan shunga o'xshash shartnoma tuzdi va GM mijozlariga AQSh va Kanada bo'ylab 12 000 dan ortiq Tesla Supercharger avtomobillaridan foydalanish imkoniyatini berdi. O'sha paytda bosh direktor Meri Barra ushbu hamkorlik kompaniyaga elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarini qurish rejalariga 400 million dollargacha investitsiyalarni tejashga yordam berishini aytgan edi.
Tahlilchilar Tesla kompaniyasining boshqa kompaniyalar bilan hamkorligi unga katta daromad keltirishini ta'kidladilar. AutoForecast Solutions kompaniyasining global prognozlash bo'yicha vitse-prezidenti tahlilchi Sem Fiorani bu oxir-oqibat Tesla kompaniyasiga katta iqtisodiy foyda, jumladan, ekologik ballar va zaryadlash xarajatlarini keltirib chiqarishini aytdi.
Syuzi
Sichuan Yashil Fan va Texnologiyalar Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cnggreenscience.com
Nashr vaqti: 2024-yil 19-mart
