Greensense Smart Charge Partner Solutions
  • Lesli: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EC zaryadlovchi

yangiliklar

Bayden "zaryadlash stansiyalarini faqat Amerikacha qilish" rezolyutsiyasiga veto qo'ydi

AQSh prezidenti Bayden 24-kuni respublikachilar tomonidan qo'llab-quvvatlangan rezolyutsiyaga veto qo'ydi. Ushbu rezolyutsiya o'tgan yili Bayden ma'muriyati tomonidan chiqarilgan yangi qoidalarni bekor qilishga qaratilgan bo'lib, zaryadlovchi qoziqlarni qurish uchun zarur bo'lgan ba'zi qismlarni qisqa muddatda "Amerika" bo'lmagan holda ishlab chiqarishga imkon beradi. Respublikachilarning ta'kidlashicha, bu qadam AQSh mablag'larini Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulotlarga subsidiyalashga imkon beradi. Baydenning fikricha, rezolyutsiya AQSh ishlab chiqarishi va bandligiga zarar yetkazadi.

Amerika Broadcasting Corporation (ABC) va New York Times gazetalarining xabarlariga ko'ra, AQSh hukumati ilgari 2030-yilda Qo'shma Shtatlar bo'ylab 500 000 ta elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarini qurishni va 2021-yilda qabul qilingan Infrastruktura investitsiyalari va ish o'rinlari to'g'risidagi qonunga muvofiq ushbu zaryadlash bazasini ta'minlashni rejalashtirgan edi. Ob'ekt qurilishiga federal mablag'lardan 7,5 milliard dollar sarmoya kiritildi. Qonun loyihasidagi "Amerikani sotib oling" talabi federal mablag'lar hisobidan moliyalashtiriladigan elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarini qurishda Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqarilgan po'lat kabi xom ashyolardan foydalanishni talab qiladi. O'tgan yilning fevral oyida Bayden ma'muriyati zaryadlash uskunasining o'zi mamlakat ichida yig'ilgan bo'lsa, AQSh materiallaridan foydalanish talabidan voz kechdi.

AQSh respublikachilari bunga qarshi. Senator Rubio o'tgan yili ushbu imtiyozni bekor qilishga qaratilgan qo'shma rezolyutsiyani taqdim etdi. Rubioning aytishicha, elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari "Amerika Qo'shma Shtatlarida amerikaliklar tomonidan Amerika mahsulotlaridan foydalangan holda ishlab chiqarilishi kerak". "Bu Amerika biznesiga zarar yetkazadi va Xitoy kabi xorijiy raqiblarga bizning energiya infratuzilmamizni nazorat qilish imkonini beradi", dedi u o'tgan yilning iyul oyida. "Biz hech qachon Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulotlarni subsidiyalash uchun dollardan foydalanmasligimiz kerak". O'tgan yilning noyabr oyida va shu yilning yanvar oyida rezolyutsiya AQSh Senati va Vakillar palatasi tomonidan tor ovoz bilan qabul qilindi va nihoyat Baydenga imzolash uchun taqdim etildi. Ammo Bayden ushbu rezolyutsiyani 24-kuni veto qildi. Oq uy kelgusi yilda elektr transport vositalarini zaryadlash uskunalari uchun "Amerikani sotib oling" ichki talablarini bosqichma-bosqich amalga oshirishini aytdi, bu "ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun zarur vaqtni ta'minlaydi (Qo'shma Shtatlarda mahalliy elektr transport vositalarini zaryadlash uskunalari qismlari)." Veto bayonotida Bayden "Respublikachilarning rezolyutsiyasi mahalliy ishlab chiqarish va ish o'rinlariga hamda toza energiya o'tishiga zarar yetkazishini, natijada federal mablag'lar Xitoy kabi raqobatchi mamlakatlarda ishlab chiqarilgan zaryadlash qoziqlarini to'g'ridan-to'g'ri sotib olish uchun ishlatilishini" aytdi.

The New York Times gazetasi bu voqea Qo'shma Shtatlarda elektr transport vositalari atrofidagi siyosiy kelishmovchiliklar kuchayib borayotgan bir paytda sodir bo'lganini ta'kidladi. Bayden ma'muriyati global isishni sekinlashtirishga qarshi kurashning muhim qismi sifatida elektr transport vositalarini faol ravishda targ'ib qilmoqda. Respublikachilar, jumladan, sobiq prezident Tramp, elektr transport vositalarini ishonchsiz va noqulay deb tanqid qilib, elektr transport vositalarini targ'ib qilish AQSh avtomobil ishlab chiqarish sanoatini elektr transport vositalari sohasida hukmronlik qilayotgan Xitoyga topshirayotganini da'vo qilishdi. ABCning izoh berishicha, ozod qilish choralari bilan bog'liq tortishuvlar Prezident Bayden duch keladigan qiyinchiliklarni ta'kidlaydi: bir tomondan, toza energiyaga ehtiyoj, ikkinchi tomondan, Xitoyga tobora ortib borayotgan qaramlik. Bayden ma'muriyatining 2030-yilga kelib barcha yangi avtomobil savdosining yarmini elektr transport vositalari tashkil etishini ta'minlash maqsadiga erishish uchun zaryadlash uskunalariga keng kirish juda muhimdir. Tesla bosh direktori Mask 24-kuni Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari dunyodagi eng raqobatbardosh avtomobil ishlab chiqaruvchilar ekanligini va ular o'z mamlakatlaridan tashqarida katta muvaffaqiyatlarga erishishlarini aytdi.

Reuters agentligi shuningdek, Bayden veto huquqidan foydalangan kuni Birlashgan Avtomobil Ishchilari (UAW) tomonidan jamoatchilik tomonidan qo'llab-quvvatlanganini ta'kidladi. Xabarlarga ko'ra, UAW Qo'shma Shtatlardagi siyosiy jihatdan nufuzli kasaba uyushmasi bo'lib, avtomobil sanoatining elektr transport vositalariga o'tishi davrida hukumat himoyasini izlaydi. Bloomberg agentligining ta'kidlashicha, avtomobil ishchilari qo'lidagi ovozlar ko'plab muhim shtatlarning taqdirini bevosita belgilashi mumkin.

Fudan universiteti Amerika tadqiqotlari markazi direktorining o'rinbosari Song Guoyou 25-kuni Global Times muxbiriga Qo'shma Shtatlardagi ikki partiya Qo'shma Shtatlarda Xitoy mahsulotlarini ishlab chiqarish va sotishni cheklash, mamlakatning ishlab chiqarish sanoatini himoya qilish va Xitoyning foydali sanoatiga qarshi kurashish kabi umumiy yo'nalishlarda o'xshashligini aytdi. Bayden bu safar Kongress rezolyutsiyasiga veto qo'yganida, u avvalo o'z vakolatlarini himoya qilishni xohlaydi, chunki bu rezolyutsiya Bayden ma'muriyati siyosatiga qarshilikdir. Ayniqsa, hozir biz umumiy saylovlarning muhim bosqichida bo'lganimizda, u qat'iyat ko'rsatishi kerak. Bundan tashqari, Baydenning iqtisodiy manfaatlari ham bor. Toza energiya o'tishini ilgari surish jarayonida u AQSh ishlab chiqarish sanoati manfaatlarini himoya qilishi, ish o'rinlarini himoya qilishi va tegishli manfaatdor guruhlarning qo'llab-quvvatlashini qozonishi kerak. Ammo shu bilan birga, AQSh ommaviy axborot vositalari tahlilchilari aytganidek, Bayden dilemma bilan duch kelmoqda. Bir tomondan, mamlakatning yashil sanoatining nisbatan zaif ishlab chiqarish quvvati tufayli u Xitoydan tayyor mahsulotlar yoki xom ashyo import qilishi kerak; boshqa tomondan, u Xitoyning foydali sanoatini bostirishi va cheklashi kerak. ichki siyosiy qarama-qarshiliklardan qochish uchun. Bu dilemma Qo'shma Shtatlarning yashil o'tishini kechiktiradi va ichki siyosiy o'yinlarni kuchaytiradi.

Amerikalik1

Syuzi

Sichuan Yashil Fan va Texnologiyalar Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cnggreenscience.com


Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 8-fevral