Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi (ACEA) yaqinda 2023-yilda Yevropa Ittifoqida elektr transport vositalari uchun 150 000 dan ortiq yangi ommaviy zaryadlash ustunlari qo'shilishini va ularning umumiy soni 630 000 dan oshishini ko'rsatuvchi hisobotni e'lon qildi. ACEA 2030-yilga kelib, Yevropa Ittifoqiga iste'molchilar talabini qondirish uchun 8,8 millionta ommaviy zaryadlash ustunlari kerak bo'lishini bashorat qilmoqda, bu har yili 1,2 million yangisiga teng, bu o'tgan yilgi o'rnatilgan sondan sakkiz baravar ko'p.
“Soʻnggi yillarda zaryadlash infratuzilmasini qurish sof elektr transport vositalari savdosidan orqada qoldi va biz bundan juda xavotirdamiz.” ACEA bosh direktori Sigrid de Vriesning aytishicha, bundan ham muhimi, zaryadlash infratuzilmasining yetarli emasligi kelajakda yanada kengayishi, hatto Yevropa Komissiyasining taxminlaridan ancha oshib ketishi mumkin.
Reuters agentligining xabar berishicha, Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi (ACEA) yaqinda 2023-yilda Yevropa Ittifoqida elektr transport vositalari uchun 150 000 dan ortiq yangi ommaviy zaryadlash stansiyalari qo'shilishi va ularning umumiy soni 630 000 dan oshishini ko'rsatuvchi hisobotni e'lon qildi.
Yevropa Komissiyasi 2030-yilga kelib 3,5 millionta ommaviy zaryadlash ustunlari maqsadiga erishish uchun har yili taxminan 410 000 ta yangi zaryadlash ustunlari kerakligini ta'kidladi. Ammo ACEA iste'molchilarning ommaviy zaryadlash ustunlariga bo'lgan talabi bu maqsaddan tezda oshib ketgani haqida ogohlantirdi. "2017 va 2023-yillar oralig'ida Yevropa Ittifoqida elektr transport vositalari savdosi zaryadlash ustunlarini o'rnatish sur'atidan uch baravar tezroq o'sadi."
Bundan tashqari, Yevropa Ittifoqida ommaviy zaryadlash ustunlarining taqsimlanishi notekis. Hisobot shuni ko'rsatadiki, Yevropa Ittifoqining zaryadlash ustunlarining qariyb uchdan ikki qismi Germaniya, Fransiya va Niderlandiyada joylashgan. ACEA yaxshi zaryadlash infratuzilmasi va sotilgan yangi elektr transport vositalari soni o'rtasida bog'liqlik borligini aytdi. Germaniya, Fransiya, Niderlandiya va Italiya elektr transport vositalari savdosi va zaryadlash ustunlariga egalik qilish bo'yicha Yevropa Ittifoqida yetakchi beshtalikka kiradi.
“Soʻnggi yillarda zaryadlovchi infratuzilmani qurish sof elektr transport vositalari savdosidan orqada qoldi va biz bundan juda xavotirdamiz.” ACEA bosh direktori Sigrid de Vriesning aytishicha, eng muhimi, zaryadlovchi infratuzilma yetarli emas. Kelajakda u yanada kengayishi mumkin, hatto Yevropa Komissiyasining taxminlaridan ham ancha oshib ketishi mumkin.
ACEA prognozlariga ko'ra, 2030-yilga kelib, Yevropa Ittifoqi iste'molchilar talabini qondirish uchun 8,8 millionta ommaviy zaryadlash ustunlariga muhtoj bo'ladi, bu har yili 1,2 million yangisiga teng, bu o'tgan yilgi o'rnatilgan sondan sakkiz baravar ko'p.
"Agar biz Yevropaning CO2 chiqindilarini kamaytirish bo'yicha ulkan maqsadlariga erishish uchun infratuzilmani rivojlantirish va elektromobillarga egalik qilish o'rtasidagi tafovutni bartaraf etishni istasak, jamoat zaryadlash infratuzilmasiga investitsiyalarni tezlashtirish kerak", deb qo'shimcha qildi de Vries.
Agar bu haqda ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos, biz bilan bog'laning.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Nashr vaqti: 2024-yil 11-may
