EV egalari ishonchlilik muammolariga duch kelgani uchun zaryadlash tashvishlari masofadan tashvishga tushadi

Dastlabki EV xaridorlari asosan tashvishlanishganhaydash masofasi, [Research Group] tomonidan olib borilgan yangi tadqiqot shuni ko'rsatadizaryadlash ishonchliligieng muhim masalaga aylandi. TaxminanEV haydovchilarining 30%duch kelganligi haqida xabar berishbuzilgan yoki noto'g'ri ishlaydigan zaryadlovchilar, umidsizlikka olib keladi.

Asosiy og'riq nuqtalari:

• Yomon texnik xizmat ko'rsatish:Ko'pgina tarmoqlarda real vaqt diagnostikasi mavjud emas, bu esa zaryadlovchilarni bir necha hafta davomida oflayn rejimda qoldiradi.
• To'lovdagi muvaffaqiyatsizliklar:Ilovalar va kartani o'quvchi tez-tez noto'g'ri ishlaydi, bu esa foydalanuvchilarni ishchi stantsiyalarni qidirishga majbur qiladi.
• Mos kelmaydigan tezliklar:Ba'zi "tezkor zaryadlovchilar" e'lon qilingan quvvat darajasidan ancha past bo'ladi.

Sanoatning javobi:

• Tesla Supercharger tarmog'ibilan oltin standart bo'lib qolmoqda99% ish vaqti, boshqa provayderlarni ishonchliligini oshirishga undash.
• Yevropa Ittifoqi va Kaliforniyada yangi qoidalar bo'ladi98% ish vaqtini talab qiladiumumiy zaryadlovchilar uchun.

Kelajakdagi yechimlar:

• Bashoratli parvarishlashAIdan foydalanish ishlamay qolish vaqtini qisqartirishi mumkin.
• Ulang va zaryadlangtexnologiya (avtomatik hisob-kitob) foydalanuvchi tajribasini soddalashtirishi mumkin.

  Tasavvur qiling-a, EV-ni prokladka ustiga qo'yib, quvvatlantiringrozetkaga ulanmasdan- bu tez orada haqiqatga aylanishi mumkinsimsiz zaryadlash texnologiyasiavanslar. Kompaniyalar yoqadiWiTricity va Electreonfoydalanadigan uchuvchi tizimlardirinduktiv zaryadlashshaxsiy va tijorat avtomobillari uchun.

  U qanday ishlaydi:

  • Tuproq uzatish quvvatiga o'rnatilgan mis rulonlarimagnit maydonlar orqali.
  • Endi samaradorlik ko'rsatkichlari oshib ketdi90%, raqobatdosh simi zaryadlash.

  Ilovalar:

  • Flot avtomobillari:Taksi va avtobuslar bekatlarda kutib turganda zaryadlashlari mumkin edi.
  • Uy garajlari:BMW va Genesis kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rnatilgan simsiz prokladkalarni sinovdan o'tkazmoqda.

  Qiyinchiliklar:

  • Yuqori o'rnatish xarajatlari(hozirda2-3xan'anaviy zaryadlovchilar).
  • Standartlashtirish masalalariturli avtomobil ishlab chiqaruvchilar o'rtasida.

  To'siqlarga qaramay, tahlilchilar bashorat qilmoqdalar10% yangi EVtomonidan simsiz zaryadlashni taklif qiladi2030, bizning mashinalarimizni qanday quvvatlantirishimizni o'zgartiramiz.