Zaryadlovchi qoziqlarning quvvati 1 kVt dan 500 kVt gacha o'zgaradi. Odatda, keng tarqalgan zaryadlovchi qoziqlarning quvvat darajalari 3 kVt ko'chma qoziqlar (AC); 7/11 kVt devorga o'rnatiladigan Wallbox (AC), 22/43 kVt ishlaydigan AC qutbli qoziqlar va 20-350 yoki hatto 500 kVt to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) qoziqlarini o'z ichiga oladi.
Zaryadlovchi qoziqning (maksimal) quvvati batareya uchun ta'minlay oladigan maksimal quvvatdir. Algoritm kuchlanish (V) x tok (A) ga teng va uch fazali quvvat 3 ga ko'paytiriladi. 1,7/3,7 kVt maksimal tok kuchi 16 A bo'lgan bir fazali quvvat manbai (110-120V yoki 230-240V) zaryadlovchi qoziqni anglatadi, 7 kVt/11 kVt/22 kVt mos ravishda 32 A bir fazali quvvat manbai va 16/32 A uch fazali quvvat manbai bo'lgan zaryadlovchi qoziqlarni anglatadi. Kuchlanishni tushunish nisbatan oson. Turli mamlakatlardagi uy xo'jaliklarining kuchlanish standartlari va tok odatda mavjud elektr infratuzilmasining (rozetkalar, kabellar, sug'urta, energiya taqsimlash uskunalari va boshqalar) standartlari hisoblanadi. Shimoliy Amerikadagi, ayniqsa Qo'shma Shtatlardagi bozor juda o'ziga xosdir. Amerika uy xo'jaliklarida ko'plab turdagi rozetkalar mavjud (NEMA rozetkalarining shakli, kuchlanishi va oqimi). Shuning uchun, Amerika uy xo'jaliklarida AC zaryadlovchi qoziqlarining quvvat darajalari ko'proq va biz ularni bu yerda muhokama qilmaymiz.
DC qoziqning quvvati asosan ichki quvvat moduliga (ichki parallel ulanish) bog'liq. Hozirgi vaqtda asosiy oqimda 25/30 kVt modullar mavjud, shuning uchun DC qoziqning quvvati yuqoridagi modullarning quvvatining ko'pligidir. Biroq, u elektr transport vositalari akkumulyatorlarining zaryadlash quvvatiga ham mos keladi deb hisoblanadi, shuning uchun 50/100/120 kVt DC zaryadlash qoziqlari bozorda juda keng tarqalgan.
Qo'shma Shtatlar/Yevropada elektr transport vositalarini zaryadlash uskunalari uchun turli xil tasniflar mavjud. Qo'shma Shtatlar odatda tasniflash uchun 1/2/3-darajadan foydalanadi; Qo'shma Shtatlardan tashqarida (Yevropa) esa odatda ajratish uchun 1/2/3/4 rejimidan foydalanadi.
1/2/3-daraja asosan zaryadlovchi qoziqning kirish terminalining kuchlanishini ajratish uchun mo'ljallangan. 1-daraja to'g'ridan-to'g'ri Amerika maishiy vilkasi (bir fazali) 120V tomonidan quvvatlanadigan zaryadlovchi qoziqni anglatadi va quvvat odatda 1,4 kVt dan 1,9 kVt gacha; 2-daraja Amerika maishiy vilkasi tomonidan quvvatlanadigan zaryadlovchi qoziqni anglatadi. Yuqori kuchlanishli 208/230V (Yevropa)/240V AC zaryadlovchi qoziqlari nisbatan yuqori quvvatga ega, 3 kVt-19,2 kVt; 3-daraja DC zaryadlovchi qoziqlarni anglatadi.
1/2/3/4 rejimining tasnifi asosan zaryadlovchi qoziq va elektr transport vositasi o'rtasida aloqa mavjudligiga bog'liq.
1-rejim simlar avtomobilni zaryadlash uchun ishlatilishini anglatadi. Bir uchi devordagi rozetkaga ulangan oddiy vilka, ikkinchi uchi esa avtomobildagi zaryadlash vilkasi. Avtomobil va zaryadlash moslamasi o'rtasida hech qanday aloqa yo'q (aslida hech qanday qurilma yo'q, faqat zaryadlash kabeli va vilkasi bor). Hozirda ko'p mamlakatlarda 1-rejim rejimida elektr transport vositalarini zaryadlash taqiqlangan.
2-rejim sobit bo'lmagan o'rnatish va transport vositasidan qoziqqa aloqaga ega ko'chma AC zaryadlash qozig'ini anglatadi va transport vositasi qozig'ini zaryadlash jarayoni aloqaga ega;
3-rejim transport vositasidan qoziqqa aloqa o'rnatish bilan mahkam o'rnatilgan (devorga o'rnatilgan yoki tik) boshqa AC zaryadlash qoziqlarini anglatadi;
4-rejim, xususan, o'rnatilgan doimiy tok qoziqlariga tegishli va transport vositasidan qoziqqa aloqa bo'lishi kerak.
Joylashtirilgan vaqt: 2023-yil 4-avgust
