13-dekabr kuni Evropa va Qo'shma Shtatlardagi elektr transport vositalarini zaryadlovchi kompaniyalar tez ommaviy zaryadlash qoziqlari bo'yicha eng yaxshi pozitsiya uchun kurasha boshladilar va sanoat kuzatuvchilari raqobatga ko'proq yirik sarmoyadorlar qo'shilishi sababli konsolidatsiyaning yangi bosqichi sodir bo'lishini taxmin qilmoqdalar.
Ko'pgina EV zaryadlovchi kompaniyalari hozirda uzoq muddatli investorlar tomonidan qo'llab-quvvatlanmoqda va ko'proq kosmosga kirishi kutilmoqda. Turli mamlakatlarda qazib olinadigan yoqilg'i transport vositalariga yaqinlashib kelayotgan taqiqlar ushbu sektorni M&G Infracapital va Shvetsiyaning EQT kabi infratuzilma investorlari uchun yanada jozibador qildi.
Tomi Ristimaki, Finlyandiyaning elektr transport vositalarini zaryadlovchi qurilmalari ishlab chiqaruvchisi Kempower kompaniyasining bosh direktori shunday dedi: “Agar mijozlarimizga qarasangiz, bu hozir yerni tortib olishga o'xshaydi. Kim eng yaxshi joyni egallasa, kelgusi yillar davomida quvvatni ta'minlaydi. Sotish.”
Reuters tahlili shuni ko'rsatadiki, dunyo bo'ylab 900 dan ortiq elektr transport vositalarini zaryadlovchi kompaniyalar mavjud. PitchBook ma'lumotlariga ko'ra, sanoat 2012 yildan beri 12 milliard dollardan ortiq venchur kapitalni jalb qildi.
ChargePointning daromadlar va tijorat bo'yicha bosh direktori Maykl Xyuzning ta'kidlashicha, yirik sarmoyadorlar ko'proq integratsiyani moliyalashtirar ekan, "tez zaryadlash maydoni mavjud landshaftdan juda farq qiladi". ChargePoint elektr transport vositalarini zaryadlash uskunalari va dasturiy ta'minotining eng yirik yetkazib beruvchilaridan biridir.
Volkswagendan BP va E.ONgacha bo'lgan kompaniyalar sanoatga katta sarmoya kiritdilar, 2017 yildan beri 85 ta xarid amalga oshirildi.
Birgina Buyuk Britaniyada 30 dan ortiq tez zaryadlovchi operatorlar mavjud. O'tgan oy ishga tushirilgan ikkita yangi fond - bu BlackRock infratuzilma fondi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan Jolt va Kanadaning OPtrust pensiya jamg'armasidan 25 million funt sterling (taxminan 31,4 million dollar) olgan Zapgo.
San-Fransiskoda joylashgan tadqiqot kompaniyasi bosh direktori Loren MakDonaldning so'zlariga ko'ra, AQSh bozorida Tesla eng yirik o'yinchi, ammo ko'proq do'konlar va yoqilg'i quyish shoxobchalari bu kurashga qo'shilish arafasida, 2030 yilga kelib AQShda tez zaryadlovchi tarmoqlar o'sishi kutilmoqda. EVA qabul qilish. Bu raqam 2022-yildagi 25 tadan 54 tadan oshadi.
Foydalanish taxminan 15% ga yetgandan so'ng, yaxshi joylashgan EV zaryadlash stantsiyasining daromadli bo'lishi uchun odatda to'rt yil kerak bo'ladi. Zaryadlovchi uskunalarni ishlab chiqaruvchi kompaniyalar Yevropadagi qog'ozbozlik kengayishni sekinlashtirayotganidan shikoyat qiladilar. Biroq, Norvegiyaning Recharge kompaniyasiga egalik qiluvchi va Buyuk Britaniyaning Gridserve kompaniyasiga investitsiyalari bo'lgan Infracapital kabi uzoq muddatli infratuzilma investorlari bu sektorni yaxshi tikish deb bilishadi.
Infracapital boshqaruvchi direktori Kristof Bordes shunday dedi: "To'g'ri joy tanlash bilan, bu, albatta, (kompaniyalarga) uzoq muddatli sarmoya kiritish uchun oqilona harakatdir."
ChargePoint's Hughes katta o'yinchilar chakana sotuvchilar va qulayliklar bilan o'ralgan 20 yoki 30 tez zaryadlovchi qurilmalari bo'lgan yirikroq ob'ektlar uchun mo'ljallangan yangi mulklarni qidira boshlaydi, deb hisoblaydi. “Bu kosmos uchun poyga, lekin yangi avlod tez zaryadlash uchun yangi saytlarni topish, qurish va yoqish har kim kutgandan ham ko‘proq vaqt oladi”, dedi u.
Eng yaxshi joylar uchun raqobat shiddatli bo'lib, sayt xostlari g'olibni aniqlashdan oldin operatorlar o'rtasida almashishadi. "Biz sayt egalari bilan muzokaralar olib borishda yomon kelishuv yo'qligini aytishni yaxshi ko'ramiz", dedi Blink Charging bosh direktori Brendan Jons.
Savdo belgisi boshqacha bo'ladi
Kompaniyalar ham sayt egalari bilan eksklyuziv shartnomalar tuzish uchun kurashmoqda.
Misol uchun, Britaniyaning InstaVolt kompaniyasi (EQTga tegishli) McDonald's (MCD.N) kabi kompaniyalar bilan o'z joylarida zaryad stansiyalarini qurish bo'yicha shartnomalar tuzgan. "Agar siz ushbu hamkorlikni yutib olsangiz, uni barbod qilmaguningizcha u siznikidir", dedi InstaVolt bosh direktori Adrian Kin.
EQTning "chuqur moliyaviy resurslari" bilan InstaVolt Buyuk Britaniyada 2030 yilga kelib 10 000 ta zaryadlovchi qurilmalarni qurishni rejalashtirmoqda, Islandiyada faol zaryadlovchi qurilmalarga ega va Ispaniya va Portugaliyada faoliyat yuritadi, dedi Keen. Integratsiya keyingi yil yoki undan ko'proq vaqt ichida boshlanishi mumkin, deya qo'shimcha qildi u. "Bu biz bo'lgan bozorlarda imkoniyatlarni ochishi mumkin, ammo biz uchun yangi bozorlar eshigini ochishi mumkin", dedi Keen.
EnBW energiya kompaniyasining zaryadlash bo'limi Germaniyada 3500 EV zaryadlash stantsiyalariga ega bo'lib, bozorning taxminan 20% ni tashkil qiladi. Birlik 2030 yilga borib 30 000 ta zaryadlash stansiyalarini yetkazish uchun yiliga 200 million yevro (21,5 milliard dollar) sarmoya kiritmoqda va saytlar uchun raqobatni bartaraf etish uchun mahalliy xodimlarga tayanmoqda. Birlik, shuningdek, Avstriya, Chexiya va Shimoliy Italiyada zaryadlash tarmog'ida hamkorlikni yo'lga qo'ydi, dedi Lars Valch, savdo bo'yicha vitse-prezident. Uolchning so'zlariga ko'ra, konsolidatsiya kelishi bilan birga, bir nechta operatorlar uchun joy bo'ladi.
Recharge bosh direktori Xakon Vistning ta'kidlashicha, etakchi EV bozori bo'lgan Norvegiya bu yil qisqa muddatli "ortiqcha tarqatish" dan aziyat chekdi, chunki kompaniyalar zaryadlash stantsiyalarini qurish uchun kurashmoqda. Bozor jami 7200 ta 2000 ta yangi zaryadlash stantsiyalarini qo'shdi, ammo EV sotuvi bu yil oktyabr oyigacha 2,7% ga kamaydi.
Recharge Norvegiyada 20 foizga yaqin bozor ulushiga ega bo'lib, Tesladan keyin ikkinchi o'rinda turadi. "Ba'zi kompaniyalar mijozlar talablarini qondirish va ketish yoki sotish uchun juda kichik deb topadilar", dedi Vist. Boshqalar, boshqa kompaniyalarni sotib olishlari yoki sotib olinishi mumkinligini bilib, kompaniyalarni boshlaydilar.
Buyuk Britaniyaning yangi o'yinchisi, OPTrust tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan Zapgo sxemasi Angliyaning janubi-g'arbiy qismidagi kam ta'minlangan hududlarga mo'ljallangan bo'lib, uy egalariga yaxshi joylarni ta'minlash uchun to'lovlaridan bir qismini taklif qiladi.
Bosh direktor Stiv Leyton kompaniya 2030 yilga kelib 4000 ta zaryadlovchi qurilmani ishlab chiqarishni rejalashtirayotganini aytdi va 2030 yilga kelib konsolidatsiya "hammasi moliyalashtirishga to'g'ri kelishini" bashorat qildi.
"Ushbu integratsiya uchun eng chuqur cho'ntagiga ega bo'lgan moliyachilar javobgar bo'ladi", dedi Leyton va OPTrust "katta miqyosga ega, ammo kattaroq infratuzilma fondlari bir nuqtada Zapgoni sotib olishni xohlashlari mumkin" dedi. "
EVAdoption's McDonald kompaniyasining ta'kidlashicha, AQSh bozori o'zgaradi, Circle K va Pilot Company kabi do'konlar tarmog'i va chakana gigant Walmart zaryadlash stantsiyalariga katta sarmoya kiritadi.
"Kichik startaplar guruhi sifatida boshlangan har qanday sanoat kabi, vaqt o'tishi bilan siz katta kompaniyalar qo'shilasiz ... va ular birlashadi", dedi MakDonald. "Taxminan 2030 yilda savdo belgilari juda boshqacha bo'ladi."
Suzi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Yuborilgan vaqt: 21-dekabr 2023-yil
