1. Tramvaylar va zaryadlovchi qoziqlar ikkalasi ham “elektromagnit nurlanish”dir.
Radiatsiya haqida gap ketganda, hamma tabiiyki mobil telefonlar, kompyuterlar, mikroto'lqinli pechlar va boshqalarni o'ylaydi va ularni kasalxona filmlari va kompyuter tomografiyasidagi rentgen nurlari bilan tenglashtiradi, ular radioaktiv va foydalanuvchilarning sog'lig'iga salbiy ta'sir ko'rsatadi, deb o'ylaydi. Bugungi kunda elektr transportining mashhurligi ba'zi avtomobil egalarining xavotirlarini kuchaytirdi: "Har safar mashina haydaganimda yoki zaryadlash stansiyasiga borganimda, men doimo nurlanishdan qo'rqaman".
Aslida, bunda katta tushunmovchilik mavjud. Tushunmovchilikning sababi shundaki, hamma ham "ionlashtiruvchi nurlanish" va "elektromagnit nurlanish"ni farqlay olmaydi. Hamma gapiradigan yadroviy nurlanish "ionlashtiruvchi nurlanish"ni anglatadi, bu saraton kasalligini keltirib chiqarishi yoki DNK tuzilishiga zarar yetkazishi mumkin. Maishiy texnika, aloqa uskunalari, elektr motorlari va boshqalar "elektromagnit nurlanish" hisoblanadi. Har qanday zaryadlangan jismda "elektromagnit nurlanish" mavjud, deyish mumkin. Shuning uchun, elektr transport vositalari va zaryadlovchi qoziqlar tomonidan hosil bo'ladigan nurlanish "ionlashtiruvchi nurlanish" emas, balki "elektromagnit nurlanish"dir.
2. Ogohlantirish standartlaridan past va ishonch bilan ishlatilishi mumkin
Albatta, bu "elektromagnit nurlanish" zararsiz degani emas. "Elektromagnit nurlanish" intensivligi ma'lum bir standartdan oshib ketganda yoki hatto "elektromagnit nurlanish ifloslanishi"ga yetganda, u salbiy ta'sir ko'rsatadi va inson salomatligiga xavf tug'diradi.
Hozirda qo'llaniladigan milliy standart magnit maydon radiatsiya xavfsizligi standart chegarasi 100μT deb belgilangan va elektr maydon radiatsiya xavfsizligi standarti 5000V/m ni tashkil qiladi. Professional muassasalar tomonidan o'tkazilgan sinovlarga ko'ra, yangi energiya vositalarining oldingi qatoridagi magnit maydon radiatsiyasi odatda 0,8-1,0μT, orqa qatordagisi esa 0,3-0,5μT ni tashkil qiladi. Avtomobilning har bir qismidagi elektr maydon radiatsiyasi 5V/m dan kam, bu milliy standartlar talablariga to'liq javob beradi va hatto ba'zi yoqilg'i transport vositalaridan ham pastroq.
Zaryadlash qozig'i ishlayotganida, elektromagnit nurlanish 4.78μT ni tashkil qiladi va qurol kallagi va zaryadlash rozetkasidan chiqadigan elektromagnit nurlanish 5.52μT ni tashkil qiladi. Radiatsiya qiymati avtomobildagi o'rtacha qiymatdan biroz yuqoriroq bo'lsa-da, u 100μT elektromagnit nurlanish haqida ogohlantirish standartidan ancha past va zaryad olayotganda zaryadlash qozig'idan 20 sm dan ortiq masofani saqlang, shunda nurlanish 0 ga kamayadi.
Internetda elektr transport vositalarini uzoq vaqt boshqarish soch to'kilishiga olib kelishi haqida tilga olingan muammoga kelsak, ba'zi mutaxassislar bu uzoq muddatli haydash, kechgacha uxlamaslik va ruhiy stress kabi omillar bilan bog'liq bo'lishi mumkinligini, ammo yangi energiya vositalarini boshqarish bilan bevosita bog'liq bo'lmasligi mumkinligini ta'kidladilar.
3. Tavsiya etilmaydi: zaryad olayotganda mashinada qoling
"Nurlanish" xavfi istisno qilingan bo'lsa-da, odamlar zaryad olayotganda mashinada qolishlari tavsiya etilmaydi. Buning sababi ham juda oddiy. Mamlakatimning yangi energiya vositalari va zaryadlash qoziqlari texnologiyasi hozirda juda rivojlangan bo'lsa-da, u batareya xususiyatlari bilan cheklangan va issiqlik oqishini butunlay bartaraf eta olmaydi. Bundan tashqari, transport vositasi zaryad olayotganda, konditsionerni yoqish, avtomobil ichidagi ko'ngilochar uskunalardan foydalanish va boshqalar zaryadlash vaqtini yanada uzaytiradi va zaryadlash samaradorligini pasaytiradi.
Agar bu haqda ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos, biz bilan bog'laning.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 6-may
