Yangi energiya vositalarini zaryadlash radiatsiyaga olib keladimi?

1. Tramvaylar va zaryadlash qoziqlari ikkalasi ham "elektromagnit nurlanish"

Har doim radiatsiya haqida gap ketganda, har bir kishi tabiiy ravishda mobil telefonlar, kompyuterlar, mikroto'lqinli pechlar va boshqalar haqida o'ylaydi va ularni radioaktiv va sog'lig'iga salbiy ta'sir qiladi, deb hisoblab, shifoxona plyonkasi va kompyuter tomografiyasidagi rentgen nurlari bilan tenglashtiradi. foydalanuvchilar. Bugungi kunda elektr sayohatining mashhurligi ba'zi avtomobil egalarining xavotirlarini kuchaytirdi: "Har safar haydaganimda yoki zaryadlash stantsiyasiga borganimda, men doimo radiatsiyadan qo'rqaman."

Aslida bunda katta tushunmovchilik bor. Tushunmovchilikning sababi shundaki, har bir kishi "ionlashtiruvchi nurlanish" va "elektromagnit nurlanish" o'rtasidagi farqni ajratmaydi. Hamma gapiradigan yadroviy nurlanish saratonga olib kelishi yoki DNK tuzilishiga zarar etkazishi mumkin bo'lgan "ionlashtiruvchi nurlanish" ni nazarda tutadi. Maishiy texnika, aloqa uskunalari, elektr motorlar va boshqalar "elektromagnit nurlanish" dir. Aytish mumkinki, har qanday zaryadlangan ob'ektda "elektromagnit nurlanish" mavjud. Shu sababli, elektr transport vositalari va zaryadlovchi qoziqlar tomonidan ishlab chiqarilgan nurlanish "ionlashtiruvchi nurlanish" emas, balki "elektromagnit nurlanish" dir.

2. Ogohlantirish standartlari ostida va ishonch bilan foydalanish mumkin

Albatta, bu "elektromagnit nurlanish" zararsiz degani emas. "Elektromagnit nurlanish" intensivligi ma'lum bir me'yordan oshib ketganda yoki hatto "elektromagnit nurlanish ifloslanishi" ga yetganda, u ham salbiy oqibatlarga olib keladi va inson salomatligiga xavf tug'diradi.

Hozirgi vaqtda ishlatiladigan milliy standart magnit maydon radiatsiya xavfsizligi standarti chegarasi 100 mkT, elektr maydonining radiatsiya xavfsizligi standarti esa 5000V / m ni tashkil qiladi. Professional muassasalar tomonidan o'tkazilgan testlarga ko'ra, yangi energiya vositalarining oldingi qatoridagi magnit maydon nurlanishi odatda 0,8-1,0 mkT, orqa qator esa 0,3-0,5 mkTni tashkil qiladi. Avtomobilning har bir qismidagi elektr maydon radiatsiyasi 5V / m dan kam, bu milliy standartlar talablariga to'liq javob beradi va ba'zi Yoqilg'i vositalaridan ham pastroqdir.

Zaryadlovchi qoziq ishlayotganda elektromagnit nurlanish 4,78 mkT, qurol boshi va zaryadlash rozetkasidan elektromagnit nurlanish esa 5,52 mkT ni tashkil qiladi. Radiatsiya qiymati avtomobildagi o'rtacha qiymatdan bir oz yuqori bo'lsa-da, u 100 mkT elektromagnit nurlanish haqida ogohlantirish standartidan ancha past va zaryad olayotganda, zaryadlovchi qoziqdan 20 sm dan ortiq masofani saqlang va nurlanish bo'ladi. 0 ga kamayadi.

Internetda elektr transport vositalarini uzoq muddat haydash soch to'kilishiga olib kelishi haqidagi muammoga kelsak, ba'zi ekspertlar bu uzoq muddat haydash, kech qolish, ruhiy stress kabi omillar bilan bog'liq bo'lishi mumkin, ammo bunday bo'lmasligi mumkinligini ta'kidladilar. yangi energiya vositalarini boshqarish bilan bevosita bog'liq bo'lishi.

3. Tavsiya etilmaydi: zaryad olayotganda mashinada qoling

Garchi "radiatsiya" xavfi chiqarib tashlangan bo'lsa-da, odamlarni zaryad olayotganda mashinada qolishlari tavsiya etilmaydi. Sababi ham juda oddiy. Mamlakatimning yangi energiya vositasi va zaryadlovchi qoziq texnologiyasi hozirda juda etuk bo'lsa-da, u batareyaning xususiyatlari bilan cheklangan va termal qochib ketish ehtimolini butunlay yo'q qila olmaydi. Bundan tashqari, avtomobil zaryad olayotganda, konditsionerni yoqish, avtomobil ichidagi ko'ngilochar uskunalardan foydalanish va hokazolar zaryadlashni kutish vaqtini yanada uzaytiradi va zaryadlash samaradorligini pasaytiradi.

Agar bu haqda ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning.

Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com