Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasining (ACEA) yaqinda e'lon qilingan hisoboti Evropa Ittifoqi bo'ylab jamoat elektr transport vositalarini (EV) zaryadlovchi infratuzilmasini sezilarli darajada kengaytirish zarurligini ta'kidlaydi. 2023-yilda Yevropa Ittifoqida 150 000 dan ortiq yangi jamoat zaryadlash stansiyalari qo‘shildi va ularning umumiy soni 630 000 dan oshdi. Biroq, ACEA prognozlariga ko'ra, 2030 yilga borib Yevropa Ittifoqiga 8,8 million aholi kerak bo'ladizaryadlash stansiyalariiste'molchilar talabini qondirish uchun. Bu har yili 1,2 million yangi stansiyani ko‘paytirishni talab qiladi, bu o‘tgan yilgi o‘rnatilgan ko‘rsatkichdan sakkiz barobar ko‘pdir.
EV sotish va zaryadlash infratuzilmasi o'rtasidagi ortib borayotgan tafovut
"Zaryadlash infratuzilmasini rivojlantirish so'nggi yillarda elektromobillar sotuvidagi o'sish sur'atlaridan ortda qoldi, bu biz uchun katta tashvish", dedi ACEA bosh direktori Sigrid de Vries. "Bundan ham muhimi, zaryadlash infratuzilmasidagi tanqislik kelajakda yanada kengayib, Evropa Komissiyasining hisob-kitoblaridan ancha yuqori bo'lishi mumkin."
Reuters ma'lumotlariga ko'ra, ACEA hisoboti keskin haqiqatni ta'kidlaydi: Evropa Komissiyasi 2030 yilga borib 3,5 million jamoat zaryadlash stantsiyalariga erishishni maqsad qilgan bo'lsa-da, bu har yili taxminan 410,000 yangi stantsiyalarni qo'shishni talab qiladi, ACEA bu maqsad etarli emasligi haqida ogohlantiradi. Iste'molchilarning jamoat zaryadlash stantsiyalariga bo'lgan talabi ushbu prognozlardan tez oshib bormoqda. 2017 yildan 2023 yilgacha Evropa Ittifoqida EV sotuvining o'sish sur'ati zaryad stantsiyalarini o'rnatish tezligidan uch baravar yuqori bo'ldi.
Zaryadlovchi stansiyalarni taqsimlashda nomutanosiblik
Evropa Ittifoqi bo'ylab jamoat zaryadlash stantsiyalarining taqsimlanishi ayniqsa notekis. Evropa Ittifoqining zaryadlash stantsiyalarining deyarli uchdan ikki qismi faqat uchta mamlakatda to'plangan: Germaniya, Frantsiya va Niderlandiyada. Ushbu nomutanosiblik kuchli zaryadlash infratuzilmasi va yangi elektr transport vositalarining savdosi o'rtasidagi bog'liqlikni ta'kidlaydi. Germaniya, Fransiya, Gollandiya va Italiya nafaqat EV sotuvida, balki mavjud zaryad stansiyalari soni bo‘yicha ham Yevropa Ittifoqida yetakchilik qilmoqda.
"Zaryadlash infratuzilmasini rivojlantirish so'nggi yillarda elektromobillar sotuvining o'sishidan orqada qoldi, bu biz uchun katta tashvish", dedi de Vries. "Bundan ham muhimi, zaryadlash infratuzilmasidagi tanqislik kelajakda yanada kengayib, Evropa Komissiyasining hisob-kitoblaridan ancha yuqori bo'lishi mumkin."
2030-yilga yoʻl: tezlashtirilgan investitsiyalar uchun chaqiriq
Infratuzilma va EVs sonining ortib borayotgani o'rtasidagi tafovutni bartaraf etish uchun ACEA prognozlariga ko'ra, 2030 yilga borib Yevropa Ittifoqiga jami 8,8 million ommaviy zaryadlash stansiyalari kerak bo'ladi, bu har yili 1,2 million stantsiyaga ko'payadi. Bu joriy o'rnatish stavkalaridan sezilarli sakrash bo'lib, davlat to'lov infratuzilmasiga jadal sarmoya kiritish zarurligini ta'kidlaydi.
"Agar biz infratuzilmani rivojlantirish va elektr transport vositalari sonining ko'payishi o'rtasidagi tafovutni yo'qotmoqchi bo'lsak va shu bilan Evropaning CO2 ni kamaytirish bo'yicha ulkan maqsadlariga erishmoqchi bo'lsak, biz davlat zaryadlash infratuzilmasiga sarmoya kiritishni tezlashtirishimiz kerak", dedi de Vries.
Xulosa: Muammoni hal qilish
2030 yilga borib 8,8 million ommaviy zaryadlovchi stansiyalar tashkil etish chaqirigʻi Yevropa Ittifoqiga oʻz saʼy-harakatlarini sezilarli darajada kuchaytirishga chaqiriqdir. Ushbu maqsadga erishish nafaqat elektr transport vositalarini sotish bilan bir qadamda qolish, balki Evropa Ittifoqi tomonidan belgilangan kengroq atrof-muhit maqsadlariga erishish uchun ham juda muhimdir. Zaryadlovchi infratuzilma elektr transport vositalarining tez o'zlashtirilishiga mos kelishini ta'minlash, iste'molchilarga zarur yordam ko'rsatish va barqaror kelajakka hissa qo'shish uchun yaxshilangan sarmoya va strategik rejalashtirish muhim ahamiyatga ega.
Ushbu ulkan maqsadni hisobga olgan holda, asosiy e'tibor zaryadlash stansiyalarini adolatli taqsimlashni ta'minlash, infratuzilmaga kuchli sarmoya kiritish va o'sib borayotgan iste'molchilar talabini qondirishga qaratilishi kerak. 2030 yilgacha bo'lgan yo'l aniq: Evropa Ittifoqi bo'ylab ishonchli va foydalanish mumkin bo'lgan EV zaryadlash tarmog'ini qurish uchun katta va barqaror harakat talab etiladi.
Biz bilan bog'lanish:
Moslashtirilgan maslahat va zaryadlash yechimlarimiz boʻyicha soʻrovlar uchun Lesley bilan bogʻlaning:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat va Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Xabar vaqti: 2024 yil 16-iyun
