20-may kuni PwC kompaniyasi “Elektr transport vositalarini zaryadlash bozori istiqboli” hisobotini e’lon qildi, unda elektr transport vositalarining ommaviyligi ortib borayotgani sababli Yevropa va Xitoyda zaryadlash infratuzilmasiga talab borligini ko‘rsatdi.Hisobotda 2035 yilga borib Yevropa va Xitoyga 150 milliondan ortiq zaryadlovchi qoziq va 54 000 ga yaqin akkumulyator almashtirish stansiyalari kerak bo‘ladi.
Hisobot shuni ko'rsatadiki, engil avtomobillar va o'rta va og'ir transport vositalarining uzoq muddatli elektrlashtirish maqsadlari aniq. 2035 yilga kelib, Evropa va Xitoyda 6 tonnadan past bo'lgan engil elektr transport vositalariga egalik 36% -49% ga, Evropa va Xitoyda 6 tonnadan ortiq o'rta va og'ir elektr transport vositalariga egalik 22% -26% ga etadi. Evropada engil elektr transport vositalari va elektr o'rta va og'ir transport vositalarining yangi avtomobil sotish darajasi o'sishda davom etadi va 2035 yilga kelib mos ravishda 96% va 62% ga yetishi kutilmoqda. Xitoyda "ikki uglerod" maqsadi, 2035 yilga kelib, engil elektr transport vositalari va elektr o'rta va og'ir transport vositalarining yangi avtomobil sotish darajasi mos ravishda 78% va 41% ga yetishi kutilmoqda. Xitoyda plaginli gibrid avtomobillarni qo'llash stsenariylari Evropaga qaraganda aniqroq. Umuman olganda, Xitoyda engil gibrid avtomobillarning akkumulyator quvvati kattaroqdir, ya'ni zaryadlash talabi Evropaga qaraganda ancha katta. 2035 yilga kelib, Xitoyda avtomobil egalarining umumiy o'sishi Yevropadagidan yuqori bo'lishi kutilmoqda.
PwC global avtomobil sanoati yetakchi hamkori Xarold Veymer shunday dedi: “Hozirda Yevropa bozorini asosan o‘rtacha narxdagi B va C toifali yengil avtomobillar boshqaradi va kelajakda ko‘proq yangi elektr modellar sotuvga chiqariladi va ommaviy ishlab chiqariladi. Oldinga nazar tashlaydigan bo'lsak, yanada qulayroq B va C toifali modellar asta-sekin o'sib boradi va kengroq iste'molchilar guruhlari tomonidan qabul qilinadi.
Evropada elektr transport vositalarini rivojlantirish uchun sanoatni qisqa muddatli o'zgarishlarga dosh berish uchun to'rtta asosiy jihatdan boshlash tavsiya etiladi. Birinchidan, arzon va yaxshi tanlangan elektr modellarini ishlab chiqish va ishga tushirishni jadallashtirish; ikkinchidan, qoldiq qiymat va ikkinchi qo‘l elektr avtomobil bozori haqidagi xavotirlarni kamaytirish; uchinchidan, tarmoqni kengaytirishni tezlashtirish va zaryadlash qulayligini yaxshilash; to'rtinchidan, yaxshilashfoydalanuvchi tajribasini zaryad qilishshu jumladan narx."
Hisobotga ko'ra, 2035 yilga kelib, Evropa va Xitoyda zaryadlash talabi mos ravishda 400+ terawatt soat va 780+ teravatt soatni tashkil qiladi. Evropada o'rta va og'ir yuk mashinalari uchun zaryad talabining 75 foizi o'z-o'zidan qurilgan maxsus stantsiyalar tomonidan qondiriladi, Xitoyda esa elektr energiyasiga bo'lgan talabning 29 va 56 foizini qoplaydigan o'z-o'zidan qurilgan maxsus stantsiyalarni zaryadlash va batareyalarni almashtirish ustunlik qiladi. mos ravishda 2035 yilga kelib. Simli zaryadlash asosiy oqim hisoblanadielektr transport vositalari uchun zaryadlash texnologiyasi. Batareyani almashtirish, energiyani to'ldirishning qo'shimcha shakli sifatida, birinchi marta Xitoyning yengil avtomobillar sektorida qo'llanilgan va og'ir yuk mashinalarida qo'llanilishi mumkin.
Bu erda oltita asosiy daromad manbalari mavjudelektr transport vositasini zaryadlashqiymat zanjiri, ya'ni: qoziq apparatlarini zaryadlash, qoziq dasturiy ta'minotini zaryadlash, saytlar va aktivlar, elektr ta'minoti, zaryadlash bilan bog'liq xizmatlar va dasturiy ta'minot qo'shilgan qiymat xizmatlari. Foydali o'sishga erishish butun ekotizim uchun muhim kun tartibidir. Hisobot shuni ko'rsatadiki, elektr transport vositalarini zaryad qilish bozorida raqobatda ishtirok etishning ettita usuli mavjud.
Birinchidan, turli kanallar orqali iloji boricha ko'proq zaryadlovchi qurilmalarni soting va aktivning hayot aylanishi davomida o'rnatilgan bazani monetizatsiya qilish uchun aqlli marketing kabi funktsiyalardan foydalaning. Ikkinchidan, elektr transport vositalarini zaryadlovchi apparat uskunalarini rag'batlantirish kengayishda davom etar ekan, o'rnatilgan uskunalarga eng so'nggi dasturiy ta'minotning kirib borishini oshiring va foydalanish va integratsiyalangan narxlarga e'tibor bering. Uchinchidan, tarmoq operatorlarini to'lash uchun saytlarni ijaraga berish, iste'molchilarning to'xtab turish vaqtidan foydalanish va umumiy egalik modellarini o'rganish orqali daromad keltiring. To'rtinchidan, iloji boricha ko'proq zaryadlovchi qoziqlarni o'rnating va mijozlarni qo'llab-quvvatlash va apparat ta'minoti uchun xizmat ko'rsatuvchi provayderga aylaning. Beshinchidan, bozor etuklashgan sari, dasturiy ta'minotni integratsiyalash orqali mavjud ishtirokchilar va oxirgi foydalanuvchilardan barqaror daromad taqsimotiga ega bo'ling. Oltinchidan, to'liq zaryadlash echimlarini taqdim etish orqali er egalariga naqd pulni amalga oshirishga yordam bering. Ettinchidan, butun zaryadlash tarmog'i uchun quvvat rentabelligi va xizmat ko'rsatish xarajatlarini saqlab qolgan holda, quvvat o'tkazuvchanligini maksimal darajada oshirish uchun imkon qadar ko'proq saytlar mavjudligini ta'minlash.
Agar bu haqda ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Xabar vaqti: 2024 yil 19-iyun
