Laosda elektr transport vositalarining mashhurligi 2023 yilda sezilarli o'sishni boshdan kechirdi, jami 4631 evm, shu jumladan 2,592 ta mashina va 2039 mototsikllar. Ushbu oromni qabul qilish mamlakatning mahsuldorligi barqaror transportni qabul qilish majburiyatini aks ettiradi va uning qazilma yoqilg'iga tayanishni kamaytiradi.
Ammo EVSga bo'lgan talab oshib borayotgan bo'lsa-da, Laos ushbu o'tishni qo'llab-quvvatlash uchun zarur infratuzilma nuqtai nazaridan qiyin. Hozirgi kunda mamlakatda faqat 41 ta zaryadlash stantsiyalari mavjud, ular Viestare poytaxti bo'lgan ko'pchilik. Zaryadlash infratuzilmasining ushbu tanqisligi butun mamlakat bo'ylab EVTS keng tarqalganiga to'sqinlik qiladi.
Bunga javoban, Tailani singari qo'shni davlatlar tomonidan 2023 yil holatiga 8700 dan ortiq zaryadlovchi joylar va 8,7 mingdan ortiq zaryadlovchi joylarni ishlab chiqishda katta yutuqlar tarmog'ini va 8,7 mingdan ortiq zaryadlovchi bo'linmalarini barpo etishda katta yutuqlarga erishdi. Infratuzilmani rivojlantirishning muhimligini, Energetika va konlar Laosda soliq, texnik standartlar va transport vositalarini zaryadlash stantsiyalari boshqaruvi to'g'risidagi qoidalarni belgilash uchun tegishli tarmoqlar bilan faol hamkorlik qilmoqda.
O'sib borayotgan EV bozorini qo'llab-quvvatlash uchun Lao hukumati evolni asrab olishga qaratilgan strategik siyosatni amalga oshirdi. 2022 yilda sobiq bosh vazir Panxam Vifanh xalqaro sifat, xavfsizlik, sotishdan keyingi xizmat, texnik xizmat ko'rsatish, texnik xizmat ko'rsatish va chiqindilarni boshqarish standartlariga javob beradigan elektr transport vositalarini olib tashlagan siyosatni taqdim etdi. Ushbu siyosat nafaqat yuqori sifatli EVS importini, balki ichki bozor bozorining o'sishini ta'minlaydi.
Bundan tashqari, siyosat EVS uchun yillik soliq solig'ini 30 foizga kamaytiradi, chunki EVS uchun ularning benzinli avtomobili bilan taqqoslanadi. Bundan tashqari, EVS tomonidan ishlab chiqaradigan stantsiyalar va boshqa jamoat avtoturargohlarida, ulardan keyin foydalanishni oldindan aytib berishda ustuvor to'xtash joylari beriladi. Ushbu chora-tadbirlar hukumatning asrab olishni va neftni olib kirishda bo'lgan moliyaviy yukni kamaytirish bo'yicha sa'y-harakatlarining bir qismidir.
EV o'tishning yana bir muhim jihati - bu o'tgan batareyalarni boshqarish. Tabiiy resurslar va atrof-muhit sohasidagi hamkorlikda ushbu muammoni hal qilish uchun faol rivojlanayotgan strategiyalarni faol rivojlanmoqda. "Batareya" batareyalar odatda etti yildan o'n yilgacha, kattaroq avtobuslar yoki mikroavtobuslar kabi kattaroq evro uchun uch yildan to'rt yilgacha. Ushbu batareyalarni to'g'ri boshqarish ekologik barqarorlikni ta'minlash juda muhimdir.
Garos's "Lacing Hozirgi kunda Tailand va Vetnam singari qo'shni davlatlar bilan solishtirganda, hukumat E'ni asrab olishni faol ravishda ishlab chiqmoqda. Qayta tiklanadigan manbalar orqali elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun energiya ishlab chiqarish imkoniyatlari, Laos avtomobillar, avtobuslar va mototsikllarni qamrab oladigan 2025 yilga qadar EVS umumiy miqdorini 2025 yilga qadar oshirishga qaratilgan.
Mamlakatning barqaror tashish bo'yicha barqarorlashishi kelajakda yuqori va energiya tejaydigan kelajak uchun o'z qarashlari bilan bog'liq. EVS va foydalanish uchun qayta tiklanadigan energiya manbalarini qabul qilish orqali, Laos ekstremal yoqilg'isiga, atrof-muhitning ifloslanishini yumshatish va toza va barqaror muhitga hissa qo'shishga intiladi.
Garosda Laosning o'sishi bozorning o'sishini tezlashtiradi, hukumatning shuhratiladigan energiya maqsadlari va strategik siyosat yanada barqaror transport sohasiga o'tishda kurashishda hal qiluvchi ahamiyatga ega. Zaryadlash infratuzilmasi va qo'llab-quvvatlanadigan chora-tadbirlarni rivojlantirish bilan, Laos elektr transport vositalari tomonidan elektr tozaligi bilan birga yashil va tozalovchi kelajakka katta yutuqlarga erishishga tayyor.
Lesli
Sichuan Green Scien & Technology Ltd., CO.
0086 19158819659
Post vaqti: yanvar-27-2024
