Yangi energiya transport vositasi zaryadlashiga umumiy nuqtai

Batareya parametrlari

1.1 Batareya energiyasi

Batareya energiyasi birligi - kilovatt-soat (kVt), shuningdek "daraja" deb nomlanuvchi. 1k nima degani "elektr moslamasi tomonidan bir soat davomida energiya sarflaydigan energiya" degan ma'noni anglatadi. Tushunish qulayligi uchun ushbu ommaviy hisobda asosan "daraja" ni ifoda etish uchun foydalanadi. O'quvchilar faqat elektr energiyasining birligi ekanligini bilishlari kerak va uning ma'nosiga muvofiq yo'q.

[Misol] Avtomobillarning batareya quvvati 500 km masofada 500 km masofada 60 daraja va 70 daraja. Hozirgi vaqtda ommaviy ishlab chiqarilgan toza elektr transport vositalari batareyalar bilan jihozlangan 150 kVt /, 1000 kmgacha bo'lgan nazariy haydash diapazoni bilan jihozlanishi mumkin.

Yangi energiya transport vositasining o'ng old eshikdagi (yoki o'ng orqa eshik) bilan transport vositasi ma'lumotlari mavjud. Batareya darajasi arzon kuchlanishdan foydalangan holda hisoblanadi. Hisoblangan natijada avtomobil kompaniyasining rasmiy qiymatidan bir oz farq qilishi mumkin.

1.2 SOC

Soc - bu qisqartirishZaryadlash holati"Bu batareyaning zaryadini, ya'ni qolgan batareya quvvati, odatda foiz sifatida ifodalanadi.

1.3 batareya turi

Bozordagi yangi energiya transport vositalarining aksariyati lityum-ion batareyalaridan foydalanib, Lityum temir fosfat batareyalari va Ternar Lityum batareykalariga bo'linadi.

Ular orasida Lityum temir fosfat batareyalarining ikkita o'ziga xos namoyishi mavjud. Birinchidan, Sans displeyi noto'g'ri: Masalan, muallif 20% dan 99% gacha zaryad olish uchun, bu 20% dan 99% gacha bo'lgan xpreng p5 ni tashkil etdi, bu esa 100% ga erishish uchun 30% ni tashkil etdi, bu aniq Soc ko'rgazmasi bilan bog'liq muammo; Ikkinchidan, quvvat tezligi notekis (asosan, to'liq zaryadlangan bo'lsa): ba'zi mashinalar to'liq zaryadlangandan so'ng, ba'zi mashinalar esa, ba'zi mashinalar esa yo'q. Batareyaning hayoti bir necha qadamdan keyin 5 km ga tushirildi. Shu sababli, Litiy temir fosfat batareyalari hujayralarning izchilligini o'zgartirish uchun bir marta to'liq narxlanadi.

Aksincha, materialning tabiati tufayli, Ternar Lityum batareyalar to'xtab turish uchun mos emas (ammo ular to'liq zaryadlangandan so'ng darhol 90% dan kamrog'ini davom ettirishlari mumkin).Bundan tashqari, qanday batareyada bo'lishidan qat'i nazar, u batareya quvvatiga ega bo'lmasligi kerak (SAC <20%), shuningdek 30 ° C dan yuqori yoki 0 ° C dan pastroq yoki 0 ° C dan yuqori).

Zaryadlash tezligiga muvofiq zaryadlash usullarini tez zaryadlash va sekin zaryadlash uchun bo'lish mumkin.

(1)Tezkor zaryadlash

Tez zaryadlash kuchlanishi odatda ish kuchlanishi, odatda ishlaydigan elektr transport vositalari (asosan 360-400V atrofida). Yuqori quvvat oralig'ida joriy 70-100 kVt quvvatga ega bo'lgan 200-250a ga yaqin bo'lishi mumkin. Sotish nuqtasi sifatida ba'zi modellar yuqori kuchlanish orqali 150 kVtga yetishi mumkin. yuqorida. Ko'pgina mashinalar yarim soat ichida 30% dan 80% gacha zaryad olishlari mumkin.

[Misol] Batareya quvvati 60 daraja (taxminan 500 km masofada), masalan, tezkor zaryadlash (60 kw) mumkinBatareyani zaryadlangYarim soat ichida 250 km / yuqori quvvat oralig'i)