Finn Peacock tomonidan - usta elektr muhandisi, sobiq CSIRO, EV egasi, SolarQuotes.com.au asoschisi
EV sotib olishni, yetkazib berishni kutayotganingizni yoki EV ni haydashni o‘ylayapsizmi, qanday qilib (va qanday qilib) haq to‘lashini bilish mulkchilikning muhim qismidir.
Ushbu qo'llanmada men quvvat (kVt) va energiyani (kVt soat) muhokama qilaman. Farqni bilish muhim! Odamlar buni doimo aralashtirib yuborishadi - hatto yaxshiroq bilishi kerak bo'lgan elektrchilar ham.
Oddiy benzinli avtomobil 1 litr yoqilg'idan 10 kilometr masofani bosib o'tadi. Oddiy elektromobil 1 kVt soat elektr energiyasidan taxminan 6 kilometr masofani oladi.
Benzinli avtomobil uchun 100 km masofani bosib o'tish uchun sizga 10 litr yoqilg'i kerak bo'ladi. Yoqilg'i litri uchun 1,40 dollarni tashkil etadigan juda konservativ narxda, 100 kilometr uchun 10 x 1,40 dollar = 14 dollar.
Eslatma: Yozish vaqtida benzin litri uchun 2 dollardan oshadi – lekin men 1,40 dollarni qo‘yaman, hatto rus diktatori yoqilg‘i narxini oshirib yubormagan bo‘lsa ham, EV’lar ancha arzon ekanligini ko‘rsatish uchun.
Elektr transport vositasida 100 kilometr masofani bosib o'tish uchun taxminan 16 kVt / soat elektr energiyasi talab qilinadi. Agar elektr energiyasini sotuvchisi kVt / soat uchun 21 sent to'lasa, uning narxi 16 x $0,21 = 3,36 dollarni tashkil qiladi.
Agar siz quyosh panellaridan quvvat olishni yoki foydalanish vaqti (ToU) tariflariga asoslangan holda eng yuqori narxlarda quvvat olishni o‘ylab ko‘rsangiz, elektr transport vositalarini haydash arzonroq bo‘ladi. Tasavvur qilish uchun bir nechta raqamlarni keltiramiz:
Agar sizda elektr energiyasi uchun to'lov 21c bo'lsa va quyosh energiyasidan foydalanish tarifi 8c bo'lsa, avtomobilni quyosh energiyasi bilan zaryadlashning sof qiymati 8c bo'ladi. Bu elektr avtomobilni elektr tarmog'idan zaryad qilishdan ko'ra kVt/soat uchun 13 c arzonroqdir.
Foydalanish vaqti tariflari sizdan elektr energiyasi uchun kunning vaqtiga qarab elektr energiyasi uchun turli tariflarni oladi.
Aurora Energy Tasmania-ning kunning turli vaqtlarida turli elektr narxlarini solishtiring:
Agar siz EV zaryadlovchi qurilmangizni faqat shu ToU dasturida Aurora bilan soat 10:00 dan 16:00 gacha ishlay oladigan qilib sozlasangiz, 100 km masofa sizga 16 x $0,15 = $2,40 turadi.
Avstraliyaning elektr energiyasi rejasining kelajagi - foydalanish vaqti tariflari, kunduzi (ko'p quyoshli) va kechasi (odatda shamol mo'l va kam talab bilan) eng arzon elektr energiyasi.
Janubiy Avstraliyada sizdan “quyosh shimgichi”ni taklif qiladigan vaqt tarifida kunning kilovatt-soati uchun 7,5 tsent undiriladi.
Ba'zi chakana sotuvchilar, shuningdek, maxsus EV tariflarini taklif qilishadi, bunda siz EV-ni ma'lum vaqtlarda zaryad qilish uchun har kVt/soat uchun pastroq tarifni yoki cheksiz zaryadlash uchun tekis kunlik tarifni to'lashingiz mumkin.
Oxirgi bir narsa – “talab tariflari”ga e’tibor bering. Bu quvvat rejalari sizdan kamroq umumiy elektr to‘lovini undiradi, biroq elektr energiyasi iste’moli ma’lum chegaradan oshib ketsa, sizni katta muammolarga duchor qilishi mumkin. EV ni 3 fazali 22 kVt quvvatga ega zaryadlovchi bilan zaryadlash Sizning standart elektr to'lovingizni 10 baravar to'lashingizni anglatishi mumkin!
Asosiy EV zaryadlovchi qurilmasi juda oddiy qurilma. Uning vazifasi shunchaki mashinadan har qanday zaryadni qabul qila oladimi yoki yo'qligini "so'rash" va agar shunday bo'lsa, to'xtash buyurilgunga qadar avtomobilni elektr energiyasi bilan ta'minlashdan iborat.
EV zaryadlovchi qurilmasi mashinani mashina so'raganidan tezroq quvvatlay olmaydi (bu xavfli), lekin agar sizda donolik bo'lsa, u zaryadlashni sekinlashtirish yoki boshqa shartlarga asoslanib qaror qilishi mumkin, masalan:
Uy EV zaryadlovchi qurilmalari ham o'zgaruvchan tokdir. Bu ular hech qanday maxsus ish qilmaganligini anglatadi. Ular faqat mashinaga kiradigan 230V o'zgaruvchan tokning kilovatlarini tartibga soladi.
Aslida, siz mashinangizni zaryad qilish uchun sotib olishingiz mumkin bo'lgan elektron quti texnik jihatdan zaryadlovchi emas. Chunki u faqat tartibga solinadigan AC quvvatini ta'minlaydi. Texnik jihatdan, haqiqiy zaryadlovchi mashinada bo'lib, o'zgaruvchan tokni DC ga aylantiradi va boshqa barcha narsalarga g'amxo'rlik qiladi. zaryadlash vazifalari.
Ushbu bortdagi elektr energiyasini zaryadlovchi qurilmasi AC-DC konversiyasida qattiq quvvat chegarasiga ega. 11 kilovatt Tesla Model 3 va Mini Cooper SE kabi ko'plab elektr transport vositalari uchun chegara hisoblanadi.
Nerdning e'tirofi: Men sizning mashinangizga ulangan qurilmani texnik jihatdan EVSE (Elektromobil ta'minoti uskunasi) deb atashim kerak. Lekin bu ko'pchilik oddiy odamlarni chalg'itadi, shuning uchun iste'fodagi muhandisdan g'azablangan elektron xat olish xavfi ostida men bu qurilmalarni "zaryadlovchilar" deb atayman. ”.
Maxsus yuqori tezlikdagi umumiy elektr energiyasini zaryadlovchi qurilmalari o‘zlari to‘g‘ridan-to‘g‘ri akkumulyatorga to‘g‘ridan-to‘g‘ri to‘g‘ridan-to‘g‘ri to‘g‘ridan-to‘g‘ri quvvat oladigan zaryadlovchi qurilmalardir. Ular avtomobil zaryadlovchi bilan cheklanmaydi, chunki ular undan foydalanmaydi.
Agar sizning mashinangiz bunga bardosh bera olsa, bu yomon bolalar 350 kVtgacha doimiy tok bilan zaryadlashlari mumkin. E'tibor bering, batareyangiz 70% ga yetganda, ular sekinlashishi kerak. Shunday bo'lsa-da, ular atigi 10 daqiqada 350 kilometr masofani qo'shishlari mumkin. .
Sanoat sekin, o'rta va tez zaryadlashni tavsiflash uchun atamalarni qabul qildi. Aksincha, zerikarli holda, u 1-darajali, 2-darajali va 3-darajali zaryadlash deb ataladi.
1-darajali zaryadlovchi qurilmasi oddiy quvvat nuqtasiga ulanadigan simi va quvvatli g'ishtdir.Ular standart uy rozetkasidan 1,8 dan 2,4 kVtagacha quvvat oladi.
Maslahat: Agar avtomobil ishlab chiqaruvchingiz avtomobilingiz uchun mobil ulagichni taqdim qilmasa, uni sotib olganingizga ishonch hosil qiling va uni bagajda saqlang - bu sizni uyda hech qachon ishlatmasangiz ham, bir kunlik cho'chqa go'shtini tejashingiz mumkin.
1-darajali 1,8 kVt zaryadlash tezligi nimani anglatishini ko'rsatish uchun - bu sizning avtomobilingiz akkumulyatoriga soatiga 1,8 kVt / soat qo'shadi.
EV akkumulyatoridagi 1 kVt/soat quvvat taxminan 6 km masofaga teng. Shuning uchun 1-darajali zaryadlovchi qurilmasi soatiga taxminan 10 kilometr masofani ta'minlay oladi.Agar siz mashinani bir kechada (taxminan 8 soat) zaryad qilsangiz, siz taxminan qo'shasiz. 80 kilometr masofa.
Lekin 1-darajali yuqori tezlikda zaryadlashi mumkin. Ishlab chiqaruvchiga qarab, qurilmangiz almashtiriladigan vilkalarga ega bo'lishi mumkin.
Barcha portativ EV zaryadlovchi qurilmalari uyingizdagi barcha boshqa jihozlar kabi oddiy 10A vilkalar bilan birga keladi, biroq baʼzilari almashtiriladigan 15A vilkalar bilan birga keladi. Bu kengroq yerga tirgakga ega va 15A kuchlanishida qalinroq simlarni ishlay oladigan maxsus rozetkani talab qiladi. karvon egasi bo'lsangiz, ehtimol siz ular bilan tanishsiz.
Ba'zi mobil zaryadlovchi qurilmalarda 15A "quyruq" mavjud. Bular Avstraliyada Tesla mobil zaryadlovchi bilan birga keladigan 10A va 15A quyruq uchlari.
Agar portativ zaryadlovchi qurilmangiz oxirida 15A bo'lsa va siz uyda quvvat olmoqchi bo'lsangiz, sizga avtoturargohda 15A rozetka kerak bo'ladi. Ushbu o'rnatish uchun taxminan 500 dollar to'lashni kuting.
Nerd Fact: Agar sizning mahalliy tarmoq kuchlanishingiz yuqori bo'lsa (230V bo'lishi kerak, lekin odatda 240V+), siz ko'proq quvvat olasiz, chunki quvvat = oqim x kuchlanish.
Bonus asossiz fakt: Ishlab chiqaruvchiga qarab, mobil zaryadlovchi qurilmalar odatda nominal tokning 80% bilan chegaralanadi. Shunday qilib, 10A zaryadlovchi faqat 8A da, 15A qurilma esa faqat 12A da ishlashi mumkin. Tarmoq kuchlanishidagi oʻzgarishlar bilan birgalikda u Bu mobil konnektor uchun aniq EV zaryad tezligini ta'minlay olmasligimni anglatardi.
Tesla Nerd Fact: 2021-yil noyabridan keyin import qilingan Tesla mobil zaryadlovchi qurilmalari ishlatilgan quyruqga qarab to‘liq 10A yoki 15A quvvatda quvvatlanishi mumkin.
Maslahat: Agar sizda yaqinda Tesla bo'lsa va garajda uch fazali rozetkaga ega bo'lsangiz, mobil ulagich yordamida 4,8 dan 7 kVtgacha (20 dan 32 A gacha) quvvat oladigan uchinchi tomon dumini sotib olishingiz mumkin.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Zaryadlash tezligi: Taxminan 40 km/soat (bir fazali) yoki 130 km/soatgacha (uch fazali)
2-darajali zaryadlash uchun elektr ta'minotiga o'zining maxsus simlari bo'lgan maxsus devor zaryadlovchi qurilmasi kerak bo'ladi.
2-darajali zaryadlovchi qurilmalar uchun 900 dan 2500 dollargacha, oʻrnatish esa taxminan 500 dan 1000 dollargacha turadi. Bu narx sizning elektr tarmogʻingiz va elektr tarmogʻingiz qoʻshimcha yukni koʻtara olishini ham nazarda tutadi. Agar ular buni uddalay olmasa, taʼminotingizni yangilash minglab dollarga tushishi mumkin.
Bir fazali 7 kVt quvvatga ega 2-darajali zaryadlovchi qurilmasi soatiga taxminan 40 kilometr masofani qo'shishi mumkin. Agar sizning mashinangiz uni boshqara olsa, uch fazali 22 kVt elektr quvvati zaryadlovchi qurilmasi soatiga taxminan 130 kilometr masofani oshiradi.
Nerd Fact: 3-fazali, 2-darajali zaryadlovchilar 22 kVt quvvatga ega bo'lsa-da, ko'p avtomobillar AC quvvatini tez o'zgartira olmaydi. Avtomobilingizning maksimal AC zaryad tezligini ko'rish uchun uning texnik xususiyatlarini tekshiring.
Bu zaryadlash moslamasi to'liq to'g'ridan-to'g'ri va 50 kVt dan 350 kVtagacha quvvatga ega. Ularni o'rnatish 100 000 AQSh dollaridan ortiq turadi va katta quvvat manbasini talab qiladi, shuning uchun uni uyingizda o'rnatishingiz dargumon.
Tesla'ning Supercharger tarmog'i 3-darajali zaryadlovchining eng mashhur namunasidir. Eng keng tarqalgan "V2" supercharger 120 kVt maksimal quvvatga ega va 15 daqiqada 180 kilometr masofani bosib o'tadi.
Tesla Supercharger stantsiyalari tarmog'i boshqa EV ishlab chiqaruvchilarga nisbatan mashhur sayohat yo'nalishlarida joylashganligi, ishonchliligi/ish vaqti va boshqa 3-darajali zaryadlovchilarga nisbatan katta hajmlari tufayli ularga raqobatdosh ustunlik beradi.
Biroq, elektr transport vositalari keng tarqalganligi sababli, mamlakat bo'ylab boshqa raqobatdosh tarmoqlar paydo bo'lishi va ularning ishonchliligini oshirishi kutilmoqda.
Tesla Nerd Fact: Avstraliyaning qizil va oq rangli “V2” Tesla Superchargerlari bir vaqtning o‘zida qancha boshqa mashina ishlatayotganiga qarab, odatda 40-100 kVt quvvatda to‘g‘ridan-to‘g‘ri tez zaryadlanadi. 250 kVtgacha quvvat olishi mumkin.
Maslahat: Yoʻlda sekin oʻzgaruvchan tok zaryadlovchi qurilmalarga eʼtibor bering. Baʼzi yoʻl chetidagi zaryadlovchi qurilmalar sekinroq oʻzgaruvchan tok turlari boʻlib, ular faqat 3 dan 22 kVt gacha quvvatlanadi. Ular toʻxtab turganda biroz quvvatlanishi mumkin, lekin ular qulay quvvat olish uchun yetarlicha tez emas. borish.
2020-yil 1-yanvardan boshlab Avstraliyada sotiladigan barcha elektr transport vositalari “2-toifa” (yoki baʼzan “Mennekes”) deb nomlangan oʻzgaruvchan tokni zaryadlovchi rozetka bilan jihozlangan.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 2-avgust
