2023-yilda AQShning yangi energiya elektr transport vositasi vaelektr zaryadlash stansiyalariBozor kuchli o'sish sur'atini saqlab qolishda davom etdi. So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, AQSh elektr transport vositalari bozori 2023-yilda 3,07 milliard dollarga yetdi va 2024-yilga kelib yanada o'sishi kutilmoqda. Bu o'sish asosan hukumat siyosatining qo'llab-quvvatlanishi, iste'molchilarning atrof-muhitga oid xabardorligining ortishi va texnologiyalarning doimiy rivojlanishi bilan bog'liq. AQSh elektr transport vositalari bozori 2030-yilga kelib 29,1% yillik o'sish sur'atida (CAGR) o'sishi kutilmoqda.
Qo'shma Shtatlarda yangi energiya bilan ishlaydigan elektr transport vositalarining kirib kelish darajasi shtatlar orasida sezilarli darajada farq qiladi. Kaliforniya elektr transport vositalarining kirib kelish darajasi eng yuqori bo'lgan shtat bo'lib qolmoqda, 2023-yilda shtatda ro'yxatdan o'tgan elektr transport vositalari soni milliy umumiy ko'rsatkichning 42 foizini tashkil etdi. Elektr transport vositalarining kirib kelish darajasi yuqori bo'lgan boshqa shtatlar qatoriga nafaqat siyosiy qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydigan, balki zaryadlash infratuzilmasini qurishga ko'p mablag' sarflaydigan Florida va Texas kiradi.
2023-yil holatiga ko'ra, Qo'shma Shtatlarda 114 000 dan ortiqjamoat avtomobillarini zaryadlash stansiyalari, shundan sekin zaryadlash taxminan 81% ni tashkil qiladi. Asosiy zaryadlash stansiyalari operatorlari qatoriga ChargePoint, Blink Charging, EVgo va Electrify America kiradi. AQSh hukumati elektr transport vositalarini zaryadlashga bo'lgan ortib borayotgan talabni qondirish uchun 2030-yilga kelib 500 000 ta yangi ommaviy zaryadlash stansiyalarini qurishni rejalashtirmoqda. Bundan tashqari, texnologik yutuqlar portativ zaryadlash stansiyalari, aqlli zaryadlashni boshqarish tizimlari va ikki tomonlama zaryadlash texnologiyasini qo'llash kabi zaryadlash infratuzilmasini rivojlantirishga ham yordam berdi.
AQShning yangi energiya elektr transport vositalari bozorining asosiy omillari siyosatni qo'llab-quvvatlash, texnologik taraqqiyot va atrof-muhitga oid xabardorlikni oshirishdir. AQSh hukumati yangi energiya elektr transport vositalarini ommalashtirishni rag'batlantirish uchun Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonun (IRA) kabi siyosatlar orqali avtomobil sotib olish uchun subsidiyalar va soliq imtiyozlarini taqdim etdi. Bundan tashqari, shtat hukumatlari Kaliforniyaning Toza transport vositalarini qaytarish dasturi (CVRP) kabi bir qator imtiyozlarni ham joriy etdi. Batareya texnologiyasining rivojlanishi va zaryadlash tezligining yaxshilanishi elektr transport vositalarining masofasini va zaryadlash qulayligini sezilarli darajada yaxshiladi. Masalan, Tesla super zaryadlash stantsiyalari tarmog'i va General Motorsning Ultium batareya texnologiyasi bozorning rivojlanishiga turtki bo'lmoqda. Iste'molchilarning atrof-muhitga oid xabardorligining ortishi va kam uglerodli sayohat usullariga talab ham elektr transport vositalari bozorining rivojlanishiga turtki bo'ldi. Tobora ko'proq iste'molchilar uglerod chiqindilarini kamaytirish uchun ekologik toza sayohat usuli sifatida elektr transport vositalarini tanlamoqda.
AQShning yangi energiya elektr transport vositalari bozori tez rivojlangan bo'lsa-da, u hali ham ba'zi qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Birinchisi, qurilish tezligiEV zaryadlash infratuzilmasiayniqsa, ba'zi chekka hududlarda elektr transport vositalarining ommalashish tezligiga to'liq yetib bora olmaydi. Ikkinchisi - elektr transport vositalarining yuqori narxi. Hukumat subsidiyalariga qaramay, ba'zi iste'molchilar uchun elektr transport vositalarining narxi hali ham yuqori. Nihoyat, batareyalarni qayta ishlash va yo'q qilish masalasi mavjud. Elektr transport vositalari soni ortib borishi bilan chiqindi batareyalarni qanday qilib samarali qayta ishlash va yo'q qilish muhim ekologik muammoga aylandi.
Betti Yang
Sichuan Yashil Fan va Texnologiyalar MChJ
Elektron pochta:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Veb-sayt:www.cnggreenscience.com
Nashr vaqti: 2024-yil 15-iyul
