Ishlab chiqaruvchilar ham, avtomobil egalari ham "5 daqiqa davomida zaryadlash va 200 km haydash" effektini orzu qiladilar.
Ushbu ta'sirga erishish uchun ikkita asosiy ehtiyoj va og'riqli nuqtalarni hal qilish kerak:
Birinchisi, bu zaryadlash ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilash va batareyani zaryadlash tezligini tezda oshirishdir.
Ikkinchidan, bu butun avtomobilning ishlash samaradorligini oshirish va bir xil quvvat sharoitida haydash oralig'ini kengaytirishdir.
Bu erda biz qisqacha tushunish uchun o'rta maktab fizikasidan foydalanishimiz mumkin: P = UI. Shunday qilib, agar siz quvvatni oshirmoqchi bo'lsangiz, oqimni oshirish yoki kuchlanishni oshirishning faqat ikkita usuli bor.
Shu bilan birga, katta oqimlar qurollarni, kabellarni va quvvat akkumulyatorlarining asosiy qismlarini zaryadlashda yuqori issiqlik yo'qotishlariga olib keladi va nazariy takomillashtirishning yuqori chegarasi katta emas. Shuning uchun, ortib borayotgan oqimga yo'l "etib bo'lmaydi", yo'q, u "juda uzoq emas" bo'lishi kerak.
Xo'sh, kuchlanishni oshirish haqida nima deyish mumkin?
Tizim oqimi doimiy bo'lib qolsa, zaryadlash quvvati tizim kuchlanishiga ikki baravar ko'payadi, ya'ni zaryadlashning maksimal tezligi ikki baravar ko'payadi va zaryadlash vaqti sezilarli darajada qisqaradi. Bunga qo'shimcha ravishda, bir xil zaryadlash quvvati ostida, kuchlanish yuqoriroq bo'lsa, oqim kamayishi mumkin va simning juda qalin bo'lishi shart emas va simning qarshilik issiqlik energiyasini iste'moli ham kamayadi.
Shuning uchun, agar siz hali ham original 400V zaryadlovchi kabelidan foydalansangiz, zaryadlash quvvatini oshirishingiz mumkin. Bu shuni anglatadiki, 800V platformasi ostida yupqaroq zaryadlovchi kabellardan foydalanish mumkin.
Huawei tadqiqotlari shuni ko'rsatadiki, 800V yuqori kuchlanish rejimidan foydalangan holda tez zaryadlash maksimal quvvatni 30% -80% SOC zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, past kuchlanishli yuqori oqim rejimi esa faqat 10% -20% SOCda maksimal quvvatni zaryadlashni amalga oshirishi mumkin va zaryadlash quvvati boshqa diapazonlarda juda ko'p tushadi. tez. Ko'rinib turibdiki, 800V yuqori voltli rejim uzoqroq tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi.
Butun avtomobilning ish samaradorligi qanchalik yuqori bo'lsa, ya'ni doimiy oqim sharoitida akkumulyatorning kuchlanishi qanchalik baland bo'lsa, vosita kuchi shunchalik yuqori bo'ladi va vosita haydovchisining samaradorligi shunchalik yuqori bo'ladi.
Shu sababli, 800V yuqori voltli platforma osongina yuqori quvvat va momentga, shuningdek, tezlashuvning yaxshi ishlashiga erishishi mumkin. Elektr transport vositalariga 800V tomonidan olib kelingan energiyani to'ldirish samaradorligini yaxshilash sifatli bo'lsa-da, 800Vni amalga oshirishdagi eng katta to'siqlardan biri bu narx masalasidir.
Agar bu haqda ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Xabar vaqti: 2024-yil 18-mart
