Elektr transport vositalarini zaryadlash texnologiyasining kelajagi katta qiziqish va spekulyatsiya mavzusidir.AC zaryadlovchilar to'liq doimiy zaryadlovchilar bilan almashtiriladimi yoki yo'qligini mutlaq aniqlik bilan bashorat qilish qiyin bo'lsa-da, bir qancha omillar kelgusi yillarda DC zaryadlovchilarining ustunligi sezilarli darajada oshishi mumkinligini ko'rsatadi.
To'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchi qurilmalarning asosiy afzalliklaridan biri ularning yuqori quvvat darajasini to'g'ridan-to'g'ri akkumulyatorga etkazib berish qobiliyatidir, bu esa AC zaryadlovchilariga nisbatan tezroq zaryadlash vaqtini ta'minlaydi.Bu jihat ko'plab potentsial elektr avtomobil xaridorlari uchun jiddiy tashvish tug'diradigan diapazon tashvishi muammosini hal qilish uchun juda muhimdir.Batareya texnologiyasi takomillashishda davom etar ekan, tezroq zaryadlash echimlariga bo'lgan talab kuchayishi mumkin, bu sanoatni DC zaryadlovchi qurilmalarini qabul qilishga undaydi.
Bundan tashqari, shahar zaryadlovchilarining samaradorligi odatda AC zaryadlovchilariga nisbatan yuqoriroqdir, bu esa zaryadlash jarayonida kamroq energiya yo'qotilishiga olib keladi.Ushbu samaradorlik zaryadlash xarajatlarini kamaytirishga va ekologik toza echimlar uchun global intilish bilan mos keladigan yanada barqaror zaryadlash infratuzilmasiga hissa qo'shishi mumkin.
Bundan tashqari, elektr transport vositalarining tobora ommalashib borayotgani va zaryadlash infratuzilmasiga investitsiyalar ortib borayotgani ko'proq ko'p qirrali zaryadlash variantlariga ehtiyoj borligini ko'rsatadi.AC zaryadlovchi qurilmalari bir kecha-kunduzda zaryadlash va turar-joy sozlamalari uchun mos bo'lsa-da, elektr transport vositalarining ko'payishi, ayniqsa jamoat joylarida va magistral yo'llarda tezroq zaryadlash imkoniyatlarini talab qiladi.Tez zaryadlash uchun ushbu talab samarali va qulay zaryadlash echimlariga bo'lgan talabni qondirish uchun doimiy zaryadlovchi qurilmalarning keng tarqalishiga olib kelishi mumkin.
Ammo shuni ta'kidlash kerakki, o'zgaruvchan tokdan doimiy zaryadlovchi infratuzilmasiga o'tish darhol yoki universal bo'lmasligi mumkin.Mavjud AC zaryadlash infratuzilmasi, jumladan, uyda zaryadlash sozlamalari va ba'zi jamoat zaryadlash stantsiyalari, ehtimol, bir muncha vaqt foydalanishda qoladi.Mavjud infratuzilmani doimiy ravishda zaryadlashni qo'llab-quvvatlash uchun qayta jihozlash qimmat va qiyin bo'lishi mumkin, bu esa to'liq almashtirish jarayonini sekinlashtirishi mumkin.
Bundan tashqari, yuqori quvvatli AC zaryadlovchi qurilmalarini ishlab chiqish va zaryadlash samaradorligini oshirish kabi o'zgaruvchan tokni zaryadlash texnologiyasidagi yutuqlar AC zaryadlashni muayyan foydalanish holatlari uchun maqbul variantga aylantirishda davom etishi mumkin.Shu sababli, elektr transport vositalari foydalanuvchilari uchun keng qamrovli va foydalanish mumkin bo'lgan zaryadlash tarmog'ini ta'minlaydigan turli xil zaryadlash ehtiyojlarini qondirish uchun AC va DC zaryadlovchilarining kombinatsiyasi birgalikda mavjud bo'lgan kelajakni tasavvur qilish yanada oqilona.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, kelajakda shahar zaryadlovchilarining ustunligi o'sishi kutilayotgan bo'lsa-da, AC zaryadlovchilarni to'liq almashtirish aniq emas.O'zgaruvchan tok va shahar zaryadlovchilarining birgalikda mavjudligi kengayib borayotgan elektr transport vositalari bozorining turli xil zaryadlash talablariga javob berish uchun zarur bo'lishi mumkin.
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Xabar vaqti: 2023 yil 19 oktyabr
